Mi kerül 67,5 millióba a győri Spartacus-csónakház felújításának újratervezésén?

Pintér Bence 2021-07-03 10:45:00
A város elvileg felújítási tervekkel együtt vette meg az épületet, aztán mégis 67,5 millió forintot fizetett egy irodának a tervezésért – ami rengeteg pénz egy ilyen munkáért.

Mint arról tavaly ősszel beszámoltunk, hosszú évtizedek kallódása után megvásárolta Győr városa a Radó-szigeten pusztuló Spartacus-csónakház műemlék épületét. Az 1896-ban épült csónakházért 135 millió forintot fizetett az önkormányzat, ezért az összegért azonban engedélyeztetett felújítási terveket is vásárolt az önkormányzat az épülettel együtt. Legalábbis így nézett ki a dolog novemberben.

Mikorra januárban az Ugytudjuk.hu interjút készített Dézsi Csaba András polgármesterrel, már kiderült: a tervek engedélye lejárt, új terveket kell készíteni és engedélyeztetni, ennek árát akkor 50 és 80 millió forint közöttire becsülte a polgármester, de hozzátette, hogy ebben nem csak a csónakház, de a Radó-sziget átalakítása is szerepel, például egy futópályát terveznek ide, de volt olyan szóbeszéd is, hogy a polgármester lebontaná a zenepavilont, hogy a helyére építsen valamit, ezt a tervet azonban tudomásunk szerint végül elvetették.

A megbízást végül az Artenim Kft. nyerte el 67,5 millió forintért – ami az általunk megkérdezett iparági szakértők szerint elég magas összeg.

A kulturális negyed újratervezését ugyanakkor elnyerő RAS Design Kft. a három nagyobb, teljesen új épületet is magában foglaló egész kulturális negyedre 31 millió forintot kapott, bár ez egy tanulmányterv, tehát más kategória. Jobb példaért maradjunk az Artenim Kft.-nél is, ami nem először kapott önkormányzati megbízást: a cég tervezete a csónakháznál nagyobb, szintén műemléknek számító Bezerédj-kastély felújítását, aminek tervezéséért 10 millió forintot fizetett nekik a város. Eközben a csónakház esetében rendelkezésre álltak elvileg már kész, de lejárt engedélyű tervek.

Nem világos ugyanakkor, hogy pontosan mire is szólt a tervező cég megbízatása, és mit jelent a Radó sziget „átalakítása”, amiről korábban a polgármester beszélt. Kérdéseinkkel kerestük a városházát, de a sajtóosztály cikkünk megjelenéséig nem reagált a levelünkre. Felhívtuk Gyimóthy Ákos főépítészt is, aki viszont éppen szabadságát tölti. Ezután megkerestük az Artenim Kft.-t, is de ők jelezték: nem adhatnak ki információt a projektről.

Egyelőre tehát rejtély marad, miért ilyen drágán tervezték újra a Spartacus-csónakház felújítását, de amint megtudunk valamit, jelentkezünk.

Szólj hozzá!

Technológiai fejlődés a raktározásban: A jövő tárolási megoldásai

Gondolt már arra, hogy milyen nagy átalakulások zajlanak manapság a raktározás terén? A technológia és a logisztika, különösen a raktározási megoldások területén lenyűgöző fejlődést mutatnak.

Minden korábbi rekordot megdöntve szeptemberben összesen 13 ezer 723 új hallgató kezdheti meg felsőfokú tanulmányait az ELTE szombathelyi campusán

A szombathelyi egyetem a tavalyinál 1140-nel több gólyát vett fel, így idén is az egyetem történetének legmagasabb felvételi létszámát érte el.

Részletfizetéssel is megvehetők a Sziget 2026 jegyei

Magyar BNPL-szolgáltató lett a Sziget részletfizetési partnere

Művelődési házaktól közösségi hubokig – Mit olvashatunk ki a TISZA programjaiból? 3. rész

A közművelődésről szóló cikksorozat harmadik része azt vizsgálja, hogyan lehetne a Tisza programjaiban szereplő kulturális, önkormányzati, civil és közösségi célokból valódi közművelődési szakpolitikát építeni.

A felsőoktatási ponthatárok kihirdetése után Győrben és Szombathelyen is drágulhatnak az albérletek

Az ingatlanpiaci szakértők szerint akár 5 százalékkal is emelkedhetnek a bérleti díjak az egyetemvárosokban, ahol a hallgatók és a munkavállalók ugyanazokért a lakásokért versenyeznek.

Öt munkatársat rúgtak ki a Vas Népétől

Köztük a Fidesszel nyíltan szimpatizáló Tömböly Ágnest is. Egy újságíró maga mondott el.

Pintér Bence összeszedte a tíz legfontosabb ügyet, amelyben szerinte még nem született végső elszámolás

A győri polgármester szerint több ügy már a hatóságok előtt van, a folyamatok lassúsága azonban nem jelenti azt, hogy az önkormányzat elengedte volna őket.

Keresik Győr legfinomabb nyári édességét: elindult a „Győr Fagyija 2026” pályázat

Hagyományos és mentes kategóriában is várják a győri cukrászdák és fagylaltozók jelentkezését, a végső győzteseket a közönség választja ki.

Biciklivel a Zrínyi utcai lezárásnál: olvasói kérdésre válaszolt a győri Útkezelő

A Zrínyi utca felújítása miatt a kerékpárosoknak egy rövid szakaszon a járdát kell használniuk, az Útkezelő szerint a KRESZ ezt ilyen esetben lehetővé teszi.

A Forma-1-es Magyar Nagydíjon mutatja be fejlesztéseit a Széchenyi István Egyetem

A győri intézmény az egyetlen magyar egyetemként önálló kiállítóként lesz jelen a Hungaroringen.

Egy napra leáll a melegvíz-szolgáltatás a győri távhős lakásokban

Július 29-én karbantartás miatt csaknem egész nap szünetel a szolgáltatás Győr teljes távhőkörzetében.

Pintér Bence aláírta a belépési nyilatkozatot: Győr kezdeményezte csatlakozását a Magyar Önkormányzatok Szövetségéhez

A polgármester szerint új érdekképviseletre van szükség az önkormányzatok számára.

Mit érdemes tudni az argentin Petit Verdot kapcsán?

Ahogy az ősz megérkezik és a napok rövidülnek, mindannyian vágyunk egy kis melegségre és kényeztetésre.

Fogatok, családi programok és lovas hagyományok – szombaton Győrszentivánra várják az kikapcsolódni vágyókat

Egész napos fogathajtó verseny, gyermekprogramok és önkéntes lehetőség is várja a látogatókat július 25-én.

8 közterületen viselkedni nem tudó embert állítottak elő Szombathelyen

A vasútállomás környékén is szétnéztek a rendőrök.

Patkányt videóztak a szombathelyi kórházban

Valóban elborzasztó látvány, de ezer meg egy oka lehet, hogy egy rágcsáló beszökik egy épületbe.

Megkezdődtek a homlokzati munkák a Győri Nemzeti Színház épületén - az előadások zavartalanul folytatódnak

A közel ötvenéves burkolatok állapota miatt vált szükségessé a veszélyelhárítás, az új évad indulását nem érinti a felújítás.

Leállította a TISZA-kormány az M87-es, vagyis a Kőszeg-Szombathely közötti 2x2 sávos út megépítését

A Fidesz-kormány 50%-kal túlárazottan akarta, koncesszióban megépíteni.