Az egész Őrség bizakodó, hogy nem lesz itt semmiféle szénhidrogén kút

Nagy Donát 2021-02-19 18:30:12
Egy nagyon fontos szimpátiakiállást láthatunk Őriszentpéteren, ahol a közérdek felülírhatja a gazdasági érdekeket. Interjúnk Őr Zoltán polgármesterrel.

Mennyire érdeklődik a közvélemény a tervezett szénhidrogén kút miatt?

A tegnapi nap [kedd] az nagyon izgalmas, és nagyon-nagyon munkás volt. Ugye ez volt a határideje annak a felhívásnak, amit a lakosság felé tettünk. Ez a tájékoztató a honlapunkra is felkerült, illetve a leginkább érintett településrészünk, a Galambosszer lakóit még a pénteki nap folyamán közvetlenül is kiértesítettük, írásban, és vártuk észrevételeiket, javaslataikat. Nagyon sikeres volt ez az akció, és nagyon segítőkészek voltak a településrészen élők is, illetve óriási a közérdeklődés is a téma iránt, ami nem utolsó sorban annak is köszönhető, hogy lakossági kezdeményezésre egy petíció is indult. Ezt tegnap már 9 ezren írták alá, és ez is jelzés értékű.

 

Visszatérve, tegnap volt a határideje annak, hogy a lakosság visszajelzéseit fogadjuk és becsatornázzuk; ez azért megdolgoztatott engem, hiszen egy 20 körüli lakossági észrevétel érkezett be - főként az utolsó napon. Ezek mindegyike nagyon értékes volt, és voltak az érdek szempontjából is nagyon-nagyon használhatóak. Ezt én be is csatornáztam természetesen, az önkormányzati állásfoglalásba is szemléletes példaként többet kiemeltem. De eleve mindegyiket továbbítottuk az illetékes szakhatóság felé, ahol pedig azt a tájékoztatást kaptam, hogy a 45 napos ügyintézési határidő átnyúlik márciusba az újabb észrevételek miatt is, ezért korábbi döntés nem nagyon várható.

Új szénhidrogén kutat fúrnak Őriszentpétertől pár száz méterre

A Vas Megyei Kormányhivatal Környezetvédelmi és Természetvédelmi Főosztály, azaz a zöldhatóság oldalán jelent meg egy tájékoztató, miszerint a MOL Nyrt. és a MOL Őrség Szénhidrogén Koncessziós Kft. Őriszentpéter mellett tervezi egy új, Őri-M-1 jelű mélyfúrás létesítését, majd egy szénhidrogén kút fúrását.

Az összeállt önkormányzati állásfoglalásról azt gondolom, elég kifejező és elég szemléletes lett. Itt szintén megemlítésre került a petíció is, ami szakmai szemmel nem biztos, hogy értékelhető, viszont minden bizonnyal érdemes vele a döntéshozói szinten foglalkozni, ugyanis ez egyértelműen azt jelzi, hogy óriási a ragaszkodás az Őriszentpéter település és az Őrség tájképi jellegzetességeihez, értékeihez. Illetve az is látszik, hogy nagy az elutasítottsága annak, hogy bármiféle, a tájképet zavaró ipari infrastruktúrát telepítsenek erre a területre. Az állásfoglalásunkat tehát elküldtük a szakhatóság felé, illetve közvetlenül visszajeleztünk azoknak is, akik véleményt írtak nekünk.

Egyébként a tegnapi nap másik nehézsége éppen az volt, hogy ezeket a beérkezett véleményeket össze kellett fésülni, majd megfogalmazni, hogy elég ütősre sikerüljön az önkormányzati állásfoglalás.

Annak ellenére, hogy kértem, írásban, e-mailben vagy postaládába bedobva jelezzék a véleményeket - hiszen a szó elszáll, az írás megmarad -, mégis nagyon sokan telefonon kerestek telefonon is. Egyfolytában égtek a vonalak, egyfolytában az szűrődött be a titkárságról, hogy hogyan szabadkozk az ügyintéző, miért nem tud engem éppen kapcsolni. Most úgy tudtak nekem a legjobban segíteni a lakók, ha hagyták, hogy elvégezhessem az előttem álló munkámat, a helyi érdekképviselet megvalósításáért.

Őriszentpéter: nem támogatjuk a tervezett szénhidrogén kút megépítését

Elsőként írtunk még januárban az Őriszentpéter mellé tervezett ipari beruházásról, amivel kapcsolatban helyiek aláírásgyűjtést is indítottak. A Vas Megyei Kormányhivatal Környezetvédelmi és Természetvédelmi Főosztály, azaz a zöldhatóság oldalán jelent meg egy tájékoztató, miszerint a MOL Nyrt. és a MOL Őrség Szénhidrogén Koncessziós Kft. Őriszentpéter mellett tervezi egy új, Őri-M-1 jelű mélyfúrás létesítését, majd egy szénhidrogén kút fúrását.

Mit tartalmaz az állásfoglalás?

A mi érvrendszerünk arról szól, hogy ez egy természeti terület, Őriszentpéter teljes belterülete és külterülete nemzeti parki oltalom alatt áll. Nyilván itt már ez a tény is jelzi azt az erős kontrasztot, hogy most pedig egy ipari infrastruktúra telepítéséről beszélünk. Azt is el kell mondani, hogy Őriszentpéter és az Őrség imázsát, a történelme, az épített öröksége, a természeti szépsége adja. Ezzel érdemelte ki a nemzeti parki oltalmat is. Iparunk nem nagyon van, az összes iparűzési adó a 40 millió forintot sem szokta elérni. Viszont ebből a hátrányból előnyök is adódnak, például mi egy ipari környezettel nem terhelt település vagyunk, így megmaradtak azok az értékek, amikről az imént beszéltem. Ez az ismertség pedig már országos léptékű, ami nagyrendezvényeinknek is köszönhető.

Valahol a petícióban is visszajön, ami szívmelengető, hogy ez egy fontos szimpátiakiállás az Őrség, és a megismert értékek felé. Ez egy nagyfokú érzelmi kötődést vetít elénk. 

De nincsenek illúzióink atekintetben, hogy egy fontos közérdekre történő hivatkozással gyakorlatilag zöld utat kaphat akár ez a beruházás is.

Tényleg a földgáz, vagy valójában a kőolaj kitermelése a cél Őriszentpéter mellett?

Egy nemrég közzétett tanulmány nagy port kavart az Őrségben élők és az Őrségbe pihenni járók között, akik petíciót is indítottak a tervezett építkezés ellen. De miért más a helyzet, mint a meglévő szénhidrogén kutaknál? Interjúnk Farnadi Péterrel és Szalai Lászlóval.

Azonban azt gondolom, hogy ezekkel a szakmai érvekkel, ezzel a szimpátia megnyilvánulással és ragaszkodással, az ipari struktúra elutasításával bőven sikerül alátámasztani, hogy ez is lehet olyan fontos közérdek, mint a projekthez kapcsolódó gazdasági érdek.

Mikor került először az önkormányzat látóterébe a tervezett beruházás?

Érdekes a történet, mert indirekt módon, szinte véletlenül tavalyi év végén botlottunk bele az ügybe. Méghozzá egy önkormányzati út igénybevételével kapcsolatban. Az ügy valós súlya, hogy ez mit is jelent, csak ez év januárjában derült ki. A kormányhivatal jegyző úrhoz fordult, és tájékoztattak minket, hogy egy előzetes eljárás van folyamatban. Ebben pedig két kérdést tettek fel a jegyző úrnak. Egyrészt azt, hogy ez helyi természetvédelmi szabályokba ütközik-e, másrészt, hogy rendezési tervbe vagy más szabályozási környezetbe ütközik-e.

Árkon, bokron, szénhidrogénen át

Elsőként írtunk a közvetlenül Őriszentpéter mellé tervezett szénhidrogén kútról, amelyről később több helyi és országos lap is említést tett. Az eset kapcsán helyi lakosok petíciót indítottak, de az önkormányzat is kijelentette: nem látnának szívesen egy újabb ipari létesítményt a település határán. Mind a Galambosszeren lakókkal, mind Őriszentpéter polgármesterével leültünk a beruházás kapcsán - az interjúkat hamarosan közzé is tesszük.

Az elsőre az volt a jegyző úr válasza, hogy helyi, erre vonatkozó természetvédelmi szabályozás nincsen, de erre nincs is szükség természetvédelmi területen, erre központi szabályozás, vagyis nemzeti parki szabályozás van, és ezt kell figyelembe venni. A másodikra pedig az volt a válasz, hogy ez a helyi építési szabályzatba ütközik, azaz a beruházás a helyi építési szabályzat módosítása nélkül nem lehetséges.

Ezt követően vettem fel a kapcsolatot a kormányhivatallal, mert még mindig nem volt világos, hogy Őriszentpéter önkormányzata hogyan érintettje ennek az ügynek. A kormányhivatalnál az osztályvezető egyébként rendkívül készségesen azt mondta, hogy természetesen számítanak a véleményükre, a lakossági észrevételekkel együtt.

Szüneteltetik az Őriszentpéter mellé tervezett szénhidrogén kút építésének tervezését

Elsőként írtunk a közvetlenül Őriszentpéter mellé tervezett szénhidrogén kútról, amelyről később több helyi és országos lap is említést tett. Az eset kapcsán helyi lakosok petíciót indítottak, de az önkormányzat is kijelentette: nem látnának szívesen egy újabb ipari létesítményt a település határán.

Végül is mi épülne itt? A tanulmány csak szénhidrogén kútról tesz említést, de nem egyértelmű, hogy földgázt, vagy kőolajat termelnének itt ki.

Konkrét ismeretünk nekünk sincsen erről. Vannak lakossági észrevételek, hogy itt földgáz helyett kőolajat kereshetnek, de ebben én sem tudok többet, mint a hivatalos dokumentumok.

Mit lát reálisnak, lesz valami az építkezésből?

Én bizakodó vagyok azzal kapcsolatban, hogy nem. Úgy gondolom, hogy azok az érvek, amiket ellene felsorakoztatnunk, azok ülnek és erősek. Itt az a mérvadó szerintem, hogy habár vannak gazdasági érdekek, de amiket mi továbbítottunk, azok is legalább olyan fontos közérdekek. Tényleg nagyon közel vannak ott az épületek, véleményem szerint ott nem valósulhat meg a beruházás.

Szólj hozzá!

Hazugságra képes szélsőliberális újságíróról, és politikai koraszülött, élettapasztalatával fordítottan arányos gátlástalansággal bíró képviselőről ír V. Németh Zsolt

A képviselő ezzel reagált arra a cikkünkre, amiben megírtuk, hogy 1 milliárd forint állami támogatással tömtek ki egy hozzá közel álló vasvári alapítványt.

Hétfőn szegélycsere kezdődik a győri Baross hídon, a gyalogosoknak kerülniük kell

A munkálatok miatt a híd lépcsőinél lezárják a gyalogosforgalmat, a közlekedőktől fokozott figyelmet kérnek.

Új sávval bővült a Fehérvári út és a Zöld utca csomópontja Győrben – a városnak 65 millió forintot kellett biztosítania a munkálatokhoz

A mintegy 520 millió forintos, uniós támogatással megvalósult beruházás célja a torlódások csökkentése és a biztonságosabb közlekedés. 

Másfél milliárd forintnyi be nem fizetett ÁFÁ-val rövidítette meg a költségvetést egy szombathelyi vállalkozó

Szójadarával trükközött. Adószakértő volt a segítségére az elkövetésben.

Megkezdődött Szombathelyen az azbesztes zúzalékkal borított területek bitumenes lefedése

A kivitelező szerint naponta hatezer négyzetméter készül majd el.

Agyagkatonák, festészet, költészet és kerékpáros szobortúra – mozgalmas napok a Rómer Múzeumban

A programok mellett több időszaki kiállítás is látogatható Győrben, a Szalkai Károly életművét bemutató tárlat pedig vasárnap látható utoljára.

Új győri híd tervezésén dolgoztak a Széchenyi István Egyetem hallgatói

Negyedik alkalommal rendezte meg Digitális Építőipari Workshopját a győri Széchenyi István Egyetem Építész-, Építő- és Közlekedésmérnöki Kara. A kétnapos programon a hallgatók vegyes csapatokban gondolták újra a győri Ipar utca folytatásába korábban tervezett Mosoni-Duna-hidat.

Minden hatodik gépjármű állapota kifogásolható egy felmérés szerint

A meghibásodások leggyakoribb oka a szükséges karbantartások elmaradása, valamint az, ha egy gépjármű rossz üzemi körülmények mellett közlekedik.

Nekihajtott a győri kórház sorompójának egy férfi, amivel több mint félmilliós kárt okozott

Rongálással vádolja az ügyészség, az esetet a kórház térfigyelő kamerája is rögzítette.

Most megnézhetjük, honnan kapja a meleget több mint 25 ezer győri lakás

Nyílt napot tart a Győr-Szol a Rozgonyi utcai fűtőerőműben, ahol a látogatók azt is megnézhetik, hogyan kerül geotermikus energia a városi távhőrendszerbe.

Szijjártó Péter szerint egész Magyarországnak siker a szegedi BYD-beruházás

A volt külügyminiszter azt állítja, hogy a kormány által biztosított támogatások nem voltak kirívóak, a vendégmunkásokkal kapcsolatban pedig „durva félreértésről” beszélt. 

Vádat emeltek egy harmincas éveiben járó szombathelyi férfival szemben, aki kiskorúval szexelet

A kiskorú többször próbálta megszakítani a kapocsalatot, de a férfi fenyegette.