Éppen, csak vegetál a parknak álmodott vépi szélerőmű

Farkas Bazsi 2020-06-10 06:42:00
2005 óta üzemel a Szombathely melletti szélturbina, így egymagában azonban csupán a fenntartási költségeit fedezi

Jó ideje magában árválkodik Szombathely és Vép között egy szélerőmű. Az erőművet 2005-ben, 3 évnyi előkészítő munka után állították fel. Szenzáció is volt a környéken, sokan direkt csak azért autóztak el akkor arra, hogy közelről is megcsodálják a turbinát. 

Az idő aztán haladt, és a tervből, miszerint egy 16 szélerőműből álló park állna majd Vép határában, nem lett semmi. 

De, hogy miért nem lett semmi, azt már a Szélerőmű Vép Nonprofit Kft. képviselőjétől, Piller Rudolftól kérdeztük.

Piller Rudolf azt mondja, a 2030-ig biztosan forog a vépi erőmű.

2005 októberétől indult meg a szélerőművünk éles üzeme. Magát a parkot három ütemben szerettük volna megépíteni. Ennek volt az első üteme az az egyetlen erőmű, ami ma is áll. A második ütemben három darabbal bővültünk volna, a harmadik ütemben pedig megépült volna mind a tervezett 16 darab turbina. 

Még mielőtt tovább megyünk, miért pont Vép?

2002-ben indult egy program, egy úgynevezett KÁT, vagyis Kötelező Átvételi Tarifa program, amiben mi is részt vettünk. Az Európai Unió Phare-CBC pályázatán 90% vissza nem térítendő támogatást nyertünk erőműépítésére és üzemeltetésére. A helyszín kiválasztásánál fontos volt hogy védett természeti érték, nemzeti park, látkép ne károsodjon, legyen szeles a vidék, és az is, hogy legyen csatlakozási pont.

Bocsánat a laikus kérdésért, de csatlakozás mihez?

Egy erőmű termelését valahova le is kell adni, vagyis hálózatba kell kapcsolni. Ezen a területen pedig az ÉDÁSZ hálózata alkalmas volt a villamosenergia fogadására. Na meg akkor még ott élt kollégám,  Boldizsár Sándor, aki ismerte a helyi viszonyokat, szóval ezért terveztük a szélerőmű-parkot Vépre.

Csak a lokálpatriotizmus szülte a városi legendát, hogy ez a szélerőmű volt az első az országban, vagy tényleg ez volt az?

Sajnos ki kell hogy ábrándítsam, nem ez volt az első. Az első közcélú hálózatra kapcsolt szélerőművet – ami egyébként ugyanilyen tipusú – Kulcs településen állították fel 2001-ben.

Mit tud egy ilyen erőmű, és egyáltalán van, vagyis lenne létjogosultsága, hiszen jelenleg a magyar kormány a napenergiát részesíti előnyben olyannyira, hogy szélerőmű építésére még engedélyt sem ad ki?

Létjogosultsága van, vagyis ahogy Ön is fogalmazott lenne. Persze van a napenergiának is. Azt gondolom, hogy a kettő nem lehet meg egymás nélkül. A naperőmű akkor is termel, amikor borús az idő, hiszen valamennyi napsütés akkor is van. Éjszaka viszont már nem. A szél azonban fúj éjszaka is, amikor a Nap már nem süt. A napkollektor-park hátránya, hogy sokkal nagyobb termőterületet vesz el, mint egy szélturbina. A naperőművek termelése  könnyebben tervezhető. 

Mennyi energiát termel a vépi turbina?

Évente közel 1 000 000 (egymillió) kilowattórát, ami 4-500 közepes méretű családi ház villamosenergia-igényének felel meg

Miért fontos a kiszámíthatóság? 

A villamosenergiát nem lehet tárolni. A termelést és a fogyasztást tehát össze kell hangolni. A nagy fogyasztók előre kötelezően ú.n. menetrendet kell, hogy készítsenek, hogy mennyi lesz a fogyasztásuk, ill. a termelőket is, menetrend adásra kötelezik.  A termelés és a fogyasztás összehangolását a rendszerirányító végzi, ha szükséges, leszabályozza valamelyik erőművet, vagy hiány esetén kiegyenlítő energiát vásárol. 

Most nem támogatja a kormány a szélerőműveket azt tudjuk, de miért állt le végül a vépi szélerőmű-park építése?

Ahogy korábban is mondtam, 2005-ben állítottuk üzembe a meglévő turbinát. Aztán megváltoztatták a villamosenergiatörvényt. 2006 előtt ugyanis a megújuló energiákat a lehető legmagasabb piaci áron kellett átvenni. Biztos volt a piac, biztos volt az árbevétel, ezt szüntették meg. Így a szabadpiacra kerültünk, ahol a nem menetrendezhető villamosenergia értéktelen. A csúcsidőben, gyorsan rendelkezésre álló villamosenergiának van csak igen magas ára. A szél viszont legtöbbször nem ilyenkor fúj, így nem volt értelme folytatni a beruházást, de a szélerőmű beruházások központi leállítása miatt nem is kaptunk rá engedélyt.

Meddig pörög még Vép mellett a szélkerék?

2030-ig szól az élettartama, hogy utána mi lesz vele, pillanatnyilag nem tudni. Valószínűleg ócskavasként végzi. Sok jót nem várok az elkövetkezendő évektől már, ami a zöld energia magyarországi térhódítását illeti. 

 

A cikk az Ökopolisz Alapítvány támogatásával készült.

Szólj hozzá!

Hazugságra képes szélsőliberális újságíróról, és politikai koraszülött, élettapasztalatával fordítottan arányos gátlástalansággal bíró képviselőről ír V. Németh Zsolt

A képviselő ezzel reagált arra a cikkünkre, amiben megírtuk, hogy 1 milliárd forint állami támogatással tömtek ki egy hozzá közel álló vasvári alapítványt.

Hétfőn szegélycsere kezdődik a győri Baross hídon, a gyalogosoknak kerülniük kell

A munkálatok miatt a híd lépcsőinél lezárják a gyalogosforgalmat, a közlekedőktől fokozott figyelmet kérnek.

Új sávval bővült a Fehérvári út és a Zöld utca csomópontja Győrben – a városnak 65 millió forintot kellett biztosítania a munkálatokhoz

A mintegy 520 millió forintos, uniós támogatással megvalósult beruházás célja a torlódások csökkentése és a biztonságosabb közlekedés. 

Másfél milliárd forintnyi be nem fizetett ÁFÁ-val rövidítette meg a költségvetést egy szombathelyi vállalkozó

Szójadarával trükközött. Adószakértő volt a segítségére az elkövetésben.

Megkezdődött Szombathelyen az azbesztes zúzalékkal borított területek bitumenes lefedése

A kivitelező szerint naponta hatezer négyzetméter készül majd el.

Agyagkatonák, festészet, költészet és kerékpáros szobortúra – mozgalmas napok a Rómer Múzeumban

A programok mellett több időszaki kiállítás is látogatható Győrben, a Szalkai Károly életművét bemutató tárlat pedig vasárnap látható utoljára.

Új győri híd tervezésén dolgoztak a Széchenyi István Egyetem hallgatói

Negyedik alkalommal rendezte meg Digitális Építőipari Workshopját a győri Széchenyi István Egyetem Építész-, Építő- és Közlekedésmérnöki Kara. A kétnapos programon a hallgatók vegyes csapatokban gondolták újra a győri Ipar utca folytatásába korábban tervezett Mosoni-Duna-hidat.

Minden hatodik gépjármű állapota kifogásolható egy felmérés szerint

A meghibásodások leggyakoribb oka a szükséges karbantartások elmaradása, valamint az, ha egy gépjármű rossz üzemi körülmények mellett közlekedik.

Nekihajtott a győri kórház sorompójának egy férfi, amivel több mint félmilliós kárt okozott

Rongálással vádolja az ügyészség, az esetet a kórház térfigyelő kamerája is rögzítette.

Most megnézhetjük, honnan kapja a meleget több mint 25 ezer győri lakás

Nyílt napot tart a Győr-Szol a Rozgonyi utcai fűtőerőműben, ahol a látogatók azt is megnézhetik, hogyan kerül geotermikus energia a városi távhőrendszerbe.

Szijjártó Péter szerint egész Magyarországnak siker a szegedi BYD-beruházás

A volt külügyminiszter azt állítja, hogy a kormány által biztosított támogatások nem voltak kirívóak, a vendégmunkásokkal kapcsolatban pedig „durva félreértésről” beszélt. 

Vádat emeltek egy harmincas éveiben járó szombathelyi férfival szemben, aki kiskorúval szexelet

A kiskorú többször próbálta megszakítani a kapocsalatot, de a férfi fenyegette.