Az új rendezési terv szerint egy újonnan épített szombathelyi lakáshoz minimum két parkoló lesz ezentúl a kötelező

ugytudjuk.hu 2021-02-11 08:03:46
Németh Ákos tanácsnok azt is elmondta, hogy komoly fékeket rakott be a közgyűlés az eddigi rendszerbe, így megszűnik a majdani lakók "átverésének" esélye.

Február 8-án, hétfőn írtunk arról, hogy miféle problémákat okozott Szombathelyen az elmúlt tíz évben az átgondolatlan lakópark-építés, majd ezt szemléletesen be is mutattuk a Fidesz frakcióvezetőjének, Illés Károlynak vagyonosodása kapcsán. Január 28-án módosult a rendezési terv, egy sokkal szigorúbb szabályozás látott napvilágot.

Ugyan a rozsdaövezetek hasznosítása üdvözlendő, számos ellentmondást is szülnek ezek a beruházások: közlekedési aránytalanságokat, szegregált lakóparkokat, lebetonozott, zöldfelülettel alig rendelkező blokkokat, népességügyi és városképpel kapcsolatos kérdéseket, de a műszaki infrastruktúra is nem egyszer elnagyolt, átadás után derülnek ki a problémák.

A fenti hiányosságokkal már a szombathelyi közgyűlés is foglalkozott, ezekről kérdeztük az Éljen Szombathely! frakcióvezető-helyettesét, Németh Ákos tanácsnokot.

Az elmúlt tíz évben több alkalommal is sajtóhír lett a megyeszékhelyen végzett lakópark-építések által generált problémák.

Ezeknek a jó része műszaki problémákat jelent, ám az átgondolatlan, a beruházók profitéhségét kielégítő építkezések sem az odaköltöző lakóknak, sem a lakópark körül élő polgároknak nem tesznek jót. Nyilván egy beruházónak az az érdeke, hogy a nyereségét maximalizálja, a mi feladatunk azonban az, hogy zöld, élhető, birtokba vehető otthonok épüljenek a szombathelyiek számára. A politika feladata az, hogy megvédjék azokat, akiknek az érdekérvényesítő képessége alacsonyabb; egy-egy építőipari szereplő befolyása nem összehasonlítható egyes magánemberek lehetőségeivel. Ez a két, egyébként nem feloldhatatlan ellentét áll szemben egymással. Könnyen megtörténhet az, hogy valaki egy kertes házat vásárol, majd évekkel később egy betonblokk épül a szomszédos telekre; mi szeretnénk megvédeni ezeket a családi házas övezeteket! De előfordult már olyan is, hogy valaki vásárolt egy új ingatlant, és később derült ki számára, hogy a közműveket nem adták át a szolgáltatóknak, ugyanis azok nem lettek megfelelően megépítve.

A teljesség igénye nélkül egy kis emlékeztető a múltban történtekről: az Országh László utcai lakópark botrányos ügye, a zanati városrész át nem vett utcái, a Minerva lakópark esete, és Újperinten, majd az Oladi platón kezdett zavaros, a jelenben több gondot is okozó építkezések erős érvek amellett, hogy véglegesen és tisztán rendezzük a város viszonyait, minimalizáljuk a visszaélések vagy a hanyag munka lehetőségét.

A megoldást a tanácsnok és az Éljen Szombathely! frakció a törvényesség erősítésében, egy szigorúbb szabályozásban látta, ugyanis az önkormányzatnak meglepően kevés ráhatás van az építkezésekre.

Szombathely közgyűlése elfogadta azt azt az indítványomat, amely egy úgynevezett "SZABÁLYZAT A TELEPÜLÉSRENDEZÉSI SZERZŐDÉSEK MEGKÖTÉSÉRŐL" című dokumentum előkészítésére kérte fel a város szakértőit. A szabályzat elkészült, a tavaly szeptemberi közgyűlés legnagyobb örömömre egyhangúlag meg is szavazta azt. Ezzel új eszközt adtunk az Önkormányzat kezébe, ez volt az első lépés - újságolta a tanácsnok.

De mit is jelent ez az elsőre adminisztratívnak hangzó módosítás pontosan?

A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a beruházóknak, amikor kérelmezik a településrendezési terv változtatását (például egy lakópark vagy irodaház építésénél), ezentúl komoly garanciákat kell tennie az önkormányzat felé. Ezek közé tartozik a tervek bemutatása, hatástanulmányok készítése a határidők kötelező kijelölése, az építkezés mögött álló elegendő tőkének az igazolása, a közművek megfelelő kiépítése, illetve a földhivatali bejegyeztetés is.

A január 28-ai rendezési-tervmódosítás célja a tanácsnok szerint az, hogy a véletlenül se növekedjen az utcán parkoló autók száma, hiszen ez jelenleg sem megoldott kérdés a város egyes részein. Ennek a módosítás úgy veszi elejét, hogy a valósághoz felzárkózva már két parkolóhely építése lesz kötelező háztartásonként, illetve bizonyos területeken az eddigiekhez képest kevesebb lakás épülhet.

A következő nagy lépést, reméljük, még idén meg tudjuk tenni: hatályba szeretnénk léptetni azt a rendelkezést is, hogy egy régi, elbontott ingatlan helyére maximum eggyel több háztartást befogadó lakóépület építésére kötelezi a beruházót, így elkerülve az emberi életterek szűkítését.

A tanácsnok szerint a városvezetés politikai elképzelése világos: a fejlődésnek lehetőséget kell adni, de irányított körülmények között, nem a nagyberuházók érdekeit kiszolgálva, hanem a polgárok szükségleteit képviselve.

Szólj hozzá!

Hazugságra képes szélsőliberális újságíróról, és politikai koraszülött, élettapasztalatával fordítottan arányos gátlástalansággal bíró képviselőről ír V. Németh Zsolt

A képviselő ezzel reagált arra a cikkünkre, amiben megírtuk, hogy 1 milliárd forint állami támogatással tömtek ki egy hozzá közel álló vasvári alapítványt.

Hétfőn szegélycsere kezdődik a győri Baross hídon, a gyalogosoknak kerülniük kell

A munkálatok miatt a híd lépcsőinél lezárják a gyalogosforgalmat, a közlekedőktől fokozott figyelmet kérnek.

Új sávval bővült a Fehérvári út és a Zöld utca csomópontja Győrben – a városnak 65 millió forintot kellett biztosítania a munkálatokhoz

A mintegy 520 millió forintos, uniós támogatással megvalósult beruházás célja a torlódások csökkentése és a biztonságosabb közlekedés. 

Másfél milliárd forintnyi be nem fizetett ÁFÁ-val rövidítette meg a költségvetést egy szombathelyi vállalkozó

Szójadarával trükközött. Adószakértő volt a segítségére az elkövetésben.

Megkezdődött Szombathelyen az azbesztes zúzalékkal borított területek bitumenes lefedése

A kivitelező szerint naponta hatezer négyzetméter készül majd el.

Agyagkatonák, festészet, költészet és kerékpáros szobortúra – mozgalmas napok a Rómer Múzeumban

A programok mellett több időszaki kiállítás is látogatható Győrben, a Szalkai Károly életművét bemutató tárlat pedig vasárnap látható utoljára.

Új győri híd tervezésén dolgoztak a Széchenyi István Egyetem hallgatói

Negyedik alkalommal rendezte meg Digitális Építőipari Workshopját a győri Széchenyi István Egyetem Építész-, Építő- és Közlekedésmérnöki Kara. A kétnapos programon a hallgatók vegyes csapatokban gondolták újra a győri Ipar utca folytatásába korábban tervezett Mosoni-Duna-hidat.

Minden hatodik gépjármű állapota kifogásolható egy felmérés szerint

A meghibásodások leggyakoribb oka a szükséges karbantartások elmaradása, valamint az, ha egy gépjármű rossz üzemi körülmények mellett közlekedik.

Nekihajtott a győri kórház sorompójának egy férfi, amivel több mint félmilliós kárt okozott

Rongálással vádolja az ügyészség, az esetet a kórház térfigyelő kamerája is rögzítette.

Most megnézhetjük, honnan kapja a meleget több mint 25 ezer győri lakás

Nyílt napot tart a Győr-Szol a Rozgonyi utcai fűtőerőműben, ahol a látogatók azt is megnézhetik, hogyan kerül geotermikus energia a városi távhőrendszerbe.

Szijjártó Péter szerint egész Magyarországnak siker a szegedi BYD-beruházás

A volt külügyminiszter azt állítja, hogy a kormány által biztosított támogatások nem voltak kirívóak, a vendégmunkásokkal kapcsolatban pedig „durva félreértésről” beszélt. 

Vádat emeltek egy harmincas éveiben járó szombathelyi férfival szemben, aki kiskorúval szexelet

A kiskorú többször próbálta megszakítani a kapocsalatot, de a férfi fenyegette.