Nemcsak északi elkerülője nem lesz Szombathelynek, hanem valószínűleg semmilyen

Nagy Donát Farkas Bazsi 2022-07-18 11:44:00
Gyakorlatilag semmi sem fog megépülni, amivel a fideszes Hende Csaba a választások előtt haknizott.

Alig egy hete írtunk arról, hogy leállították a Metro Áruház mögötti, Szombathelyt északról keletre elkerülő főútjának építését, mivel elfogyott az állam pénze, és takarékoskodni kell. Sőt, egyelőre "felülvizsgálat alatt van" a Szombathelyt Kőszeggel összekötő új főút építése is. 

Azonban nem csak ezeket az utakat ígérték meg a szombathelyieknek és a környék sofőrjeinek, hanem a keletről dél felé forduló elkerülő megépítését is. Ez lenne az a kétszer kétsávos út, ami a mostani M86-os autóútból Zanatnál elfordulna délre, és egészen az Egyházasrádócnál már meglévő, szintén kétszer kétsávos autóútig folytatódna, minden települést elkerülve.

Az útra évek óta nagyon vágyik a környék, ugyanis jelenleg a városi és az M86-os főút teljes autós- és teherforgalma osztozik nemcsak a szombathelyi Tesco Áruháznál lévő körforgalmon, de Rumi úti lámpás kereszteződésen, és a Körmendi út végén lévő körforgalmon is; sőt, a hatalmas forgalom több település közepén is végigrobog.

Az északi elkerülő út építésének eltörlése miatt megkérdeztük a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-t (NIF), hogy a Szombathely – Körmend közti projektet is felfüggesztették-e, vagy továbbra is zavartalanul halad a maga útján.

Az M86 gyorsforgalmi út Szombathely-Zanat és Körmend közötti megvalósításához a NIF Zrt. feladatelrendeléssel az előkészítésig rendelkezik. Ennek megfelelően az engedélyezési és a területszerzéshez szükséges kisajátítási tervek elkészültek, a szükséges út,- és magasépítési engedélyek rendelkezésre állnak, emellett folyamatban van az érintett települések rendezési terveinek módosítása. A kiviteli tervek készítésére vonatkozó közbeszerzési eljárás előkészítése befejeződött.

– írja a NIF válaszában, ahol ugyan nem szerepel a projekt teljes leállítása, de kiderül, hogy csupán az előkészítésig volt megrendelve a beruházás. A további teendőkról viszont már egy szó sem esik a válaszukban. A településrendészeti javaslatokat a napirend szerint a keddi, szombathelyi Közgyűlésen is tárgyalják majd.

Ahogy korábban írtuk, költségvetési intézkedések (=spórolás – a szerk.) miatt az állami beruházásokat felülvizsgálják, és amelyik kivitelezése még nem kezdődött el, azokat felfüggesztik. Éppen emiatt nem épül meg (egyelőre) többek között a Mészáros-féle gigahotel sem a Fertő tavon. A beruházások szüneteltetésével és eltörlésével 2022-ben és 2023-ban összesen 1150 milliárd forint megtakarítást remél a kormány.

Azaz úgy tűnik, a Szombathely-Zanat és Körmend közti új főút sem fog megépülni.

Ha már elkerülőutak, ebből még az előző, azaz a 2018-as választások előtt be lett ígérve egy nyugati is, Sétől egészen a város déli részéig.

Megjegyezzük, hogy nemcsak az elkerülők és főutak nem épülnek meg állami forrásból Vas megyében, hanem a Zanaton lévő magánutcákhoz sem érkezett eddig semmilyen beígért pénz.

Ahogy korábban írtuk, a (megnyert) választások után már egy szót sem hallani arról a "Szombathely 300" nevű programról sem, amivel Hende Csaba (Fidesz-KDNP), a térség országgyűlési képviselője még április előtt haknizott.

Szólj hozzá!

Tíz évre titkosak azok az adatok, amik megmutatnák, hogy miként változtatta meg a Vas megyei kormányhivatali bírságokat a főispán, és a főigazgató

Azt viszont elismerte a hivatal, hogy évek óta folyt ez a gyakorlat. Legkorábban 2033-ban kaphatunk betekintést. 

Saját fiát vette rá a rablásra egy győri férfi, hogy kábítószerhez jussanak

A többszörösen büntetett előéletű férfival és fiával szemben a Győri Járási Ügyészség emelt vádat.

Vörös csillag előtt fotózkodott Takács Péter 

Petőmihályfán, egy pajtában tartott fórumot a Fidesz. Három új belépő is volt.

Felkészülés a modern SEO kihívásaira

Napjainkban minden vállalkozás számára lényeges, hogy weboldaluk megfelelően működjön mobileszközökön és a keresőmotorok algoritmusai könnyen megtalálják, feltérképezzék, valamint rangsorolják azt.

Megjött a milliós számla a Árpád úti győri társasháznak, de a lakók nem hajlandóak szó nélkül kifizetni az MVM követelését

Szerintük nemcsak a földmunka ára kérdéses, hanem az is, hogy egyáltalán szükség volt-e a járda felbontására.

Hazugságra képes szélsőliberális újságíróról, és politikai koraszülött, élettapasztalatával fordítottan arányos gátlástalansággal bíró képviselőről ír V. Németh Zsolt

A képviselő ezzel reagált arra a cikkünkre, amiben megírtuk, hogy 1 milliárd forint állami támogatással tömtek ki egy hozzá közel álló vasvári alapítványt.

Hétfőn szegélycsere kezdődik a győri Baross hídon, a gyalogosoknak kerülniük kell

A munkálatok miatt a híd lépcsőinél lezárják a gyalogosforgalmat, a közlekedőktől fokozott figyelmet kérnek.

Új sávval bővült a Fehérvári út és a Zöld utca csomópontja Győrben – a városnak 65 millió forintot kellett biztosítania a munkálatokhoz

A mintegy 520 millió forintos, uniós támogatással megvalósult beruházás célja a torlódások csökkentése és a biztonságosabb közlekedés. 

Másfél milliárd forintnyi be nem fizetett ÁFÁ-val rövidítette meg a költségvetést egy szombathelyi vállalkozó

Szójadarával trükközött. Adószakértő volt a segítségére az elkövetésben.

Megkezdődött Szombathelyen az azbesztes zúzalékkal borított területek bitumenes lefedése

A kivitelező szerint naponta hatezer négyzetméter készül majd el.

Agyagkatonák, festészet, költészet és kerékpáros szobortúra – mozgalmas napok a Rómer Múzeumban

A programok mellett több időszaki kiállítás is látogatható Győrben, a Szalkai Károly életművét bemutató tárlat pedig vasárnap látható utoljára.

Új győri híd tervezésén dolgoztak a Széchenyi István Egyetem hallgatói

Negyedik alkalommal rendezte meg Digitális Építőipari Workshopját a győri Széchenyi István Egyetem Építész-, Építő- és Közlekedésmérnöki Kara. A kétnapos programon a hallgatók vegyes csapatokban gondolták újra a győri Ipar utca folytatásába korábban tervezett Mosoni-Duna-hidat.

Minden hatodik gépjármű állapota kifogásolható egy felmérés szerint

A meghibásodások leggyakoribb oka a szükséges karbantartások elmaradása, valamint az, ha egy gépjármű rossz üzemi körülmények mellett közlekedik.