Szelesnek érezzük Szombathelyet, mégsem valószínű, hogy a jövőben több szélerőmű lenne a környéken

Nagy Donát 2019-12-03 15:52:00
Lassan tíz éve szinte lehetetlen szélerőművet építeni Magyarországon a szabályozás miatt.

"Szombathelyen mindig fúj a szél és harangoznak!" - tartja a régi mondás. Mégsem valószínű, hogy a közeljövőben kihasználnánk ezt a tiszta energiát.

A szélenergia egyre nagyobb szerepet kap a globális villamosenergia-ellátásban, világszerte egymás után épülnek a tengeri és szárazföldi szélfarmok. Amíg a globálisan telepített teljes szélerőmű kapacitás az utóbbi években megháromszorozódott, addig Magyarországon parkolópályára került a szélenergia, és úgy tűnik, a kormány hosszú távon sem számol ezzel a tiszta energiaforrással - írta meg elemzésében a Portfólió.

Ennek oka pedig egy 2011-es miniszteri rendelet, ami lényegében olyan műszaki feltételeket szabott a szélerőművek telepítéséhez, amiknek alig felelnek meg a kereskedelmi forgalomban kapható szélturbinák. Nem sokkal később, egy kormányrendeletben még tovább szigorították a szabályozást: szélerőmű lakott terület határához legközelebb 12 kilométerre építhető, ami szinte betarthatatlan, hiszen a szélerősséget is figyelembe kell venni a hatékonysághoz. Erről, valamint a szakmai háttérről az Energiainfó oldalon részletesen is beszámolnak.

A baj az, hogy a Nemzeti Energia- és Klímaterv első verziója nem is számol új szélerőművi kapacitással, sőt, a jelenlegiek bezárását feltételezi, mivel az élettartam hosszabbítása sincsen napirenden.

Az elemzés szerint a legijesztőbb, hogy a Kormány előzetes terve szerint 2030-ra egyszerűen eltűnik a magyarországi szélenergia kapacitás.


A vasi megyeszékhelyhez legközelebb eső vépi szélerőművet egyébként 2005. november 2-án avatták fel. Ebben Vép városának 20 százalékos tulajdonrésze is van, ezzel évente 5–6 millió forintot takarítanak meg. A 78 méter magas tornyon 44 méter átmérőjű a háromágú szélkerék, ami a 600 kilowattos generátorral egy év alatt átlagosan 1,2 millió kilowattóra áramot termel.

Szólj hozzá!

Felkészülés a modern SEO kihívásaira

Napjainkban minden vállalkozás számára lényeges, hogy weboldaluk megfelelően működjön mobileszközökön és a keresőmotorok algoritmusai könnyen megtalálják, feltérképezzék, valamint rangsorolják azt.

Megjött a milliós számla a Árpád úti győri társasháznak, de a lakók nem hajlandóak szó nélkül kifizetni az MVM követelését

Szerintük nemcsak a földmunka ára kérdéses, hanem az is, hogy egyáltalán szükség volt-e a járda felbontására.

Hazugságra képes szélsőliberális újságíróról, és politikai koraszülött, élettapasztalatával fordítottan arányos gátlástalansággal bíró képviselőről ír V. Németh Zsolt

A képviselő ezzel reagált arra a cikkünkre, amiben megírtuk, hogy 1 milliárd forint állami támogatással tömtek ki egy hozzá közel álló vasvári alapítványt.

Hétfőn szegélycsere kezdődik a győri Baross hídon, a gyalogosoknak kerülniük kell

A munkálatok miatt a híd lépcsőinél lezárják a gyalogosforgalmat, a közlekedőktől fokozott figyelmet kérnek.

Új sávval bővült a Fehérvári út és a Zöld utca csomópontja Győrben – a városnak 65 millió forintot kellett biztosítania a munkálatokhoz

A mintegy 520 millió forintos, uniós támogatással megvalósult beruházás célja a torlódások csökkentése és a biztonságosabb közlekedés. 

Másfél milliárd forintnyi be nem fizetett ÁFÁ-val rövidítette meg a költségvetést egy szombathelyi vállalkozó

Szójadarával trükközött. Adószakértő volt a segítségére az elkövetésben.

Megkezdődött Szombathelyen az azbesztes zúzalékkal borított területek bitumenes lefedése

A kivitelező szerint naponta hatezer négyzetméter készül majd el.

Agyagkatonák, festészet, költészet és kerékpáros szobortúra – mozgalmas napok a Rómer Múzeumban

A programok mellett több időszaki kiállítás is látogatható Győrben, a Szalkai Károly életművét bemutató tárlat pedig vasárnap látható utoljára.

Új győri híd tervezésén dolgoztak a Széchenyi István Egyetem hallgatói

Negyedik alkalommal rendezte meg Digitális Építőipari Workshopját a győri Széchenyi István Egyetem Építész-, Építő- és Közlekedésmérnöki Kara. A kétnapos programon a hallgatók vegyes csapatokban gondolták újra a győri Ipar utca folytatásába korábban tervezett Mosoni-Duna-hidat.

Minden hatodik gépjármű állapota kifogásolható egy felmérés szerint

A meghibásodások leggyakoribb oka a szükséges karbantartások elmaradása, valamint az, ha egy gépjármű rossz üzemi körülmények mellett közlekedik.

Nekihajtott a győri kórház sorompójának egy férfi, amivel több mint félmilliós kárt okozott

Rongálással vádolja az ügyészség, az esetet a kórház térfigyelő kamerája is rögzítette.

Most megnézhetjük, honnan kapja a meleget több mint 25 ezer győri lakás

Nyílt napot tart a Győr-Szol a Rozgonyi utcai fűtőerőműben, ahol a látogatók azt is megnézhetik, hogyan kerül geotermikus energia a városi távhőrendszerbe.