Meghosszabbították a Szombathely-Kőszeg villamosításának előkészítési feladataira kiírt tendert.
A Közbeszerzési Értesítőben megjelent dokumentum szerint a vasútvonal villamosításának megvalósításához szükséges tervezési és kapcsolódó feladatok elvégzéséről, továbbá a támogatási konstrukció keretében elvárt dokumentumok elkészítéséről és az engedélyek beszerzéséről szóló közbeszerzést november 11-ig hosszabbították meg.
Egyelőre nincs tervezője a Szombathely-Kőszeg vasútvonal villamosításának
Ki kellett tolni a Szombathely-Kőszeg vasútvonal villamosításának tervezéséről szóló közbeszerzést. A Közbeszerzési Értesítőben megjelent módosítás okát nem, csak az időpontját tudni: október 11-i határidőt október 28-ra módosította az ajánlatkérő GYSEV Zrt. A későbbi nyertesnek el kell készítenie a műszaki terveket és meg kell szereznie a kivitelezéshez szükséges engedélyeket, továbbá a támogatási konstrukció keretében elvárt dokumentumokat is el kell készíteni.
Ahogy arról lapunk is beszámolt, nem ez az első hosszabbítás, az eredeti, október 11-re kiírt határidőt egyszer már kitolták október 28-ig, vagyis a villamosítás tervezése már legalább egy hónapot csúszik.
A későbbi nyertesnek el kell készítenie a műszaki terveket és meg kell szereznie a kivitelezéshez szükséges engedélyeket, továbbá a támogatási konstrukció keretében elvárt dokumentumokat is el kell készíteni.
38
Épp csak nem forog a kacsalábon
Az eredeti kiírás szerint a munka során a szükséges bontási és közműkiváltási munkák után a teljes, 17 kilométer hosszú vonalat villamosítják, a magyar szabvány szerint 25 kV, 50 Hz váltakozó áramú, egyfázisú rendszerben, 80 km/h engedélyezett sebességre.
Emellett elvégzik az útátjáró-, és biztosítóberendezéseken - a villamosítás miatti - szükséges átalakításokat, és módosítják a betáplálási rendszereket, Kőszegen pedig oszloptranszformátort telepítenek.
A nyertes ajánlattevő feladata ezen munkákhoz szükséges tervezési és kapcsolódó szolgáltatás elvégzése, ezen belül a villamosítással összefüggő külső és a vasút saját közmű és biztosítóberendezéseinek átalakítása, védelembe helyezésének tervezése, az előzetes zavartatásszámítás elvégzése, a részletes megvalósíthatósági tanulmány elkészítése, valamint akörnyezetvédelmi munkarészek elkészítése és Környezeti Hatásvizsgálat (KHV) lefolytatásához, környezetvédelmi engedély megszerzéséhez szükséges dokumentáció elkészítése, az engedély megszerzése, a villamosítási munkákra vonatkozóan a klímaváltozással kapcsolatos uniós elvárásoknak való megfelelést igazoló dokumentáció elkészítése.
Nem zakatol többé a vonat Kőszeg és Szombathely között
Júniusban írtunk róla, hogy teljes egészében megújul a Kőszeg és Szombathely közötti vasútvonal, így az utasokat július 1-től szeptember 28-ig vonatpótló autóbuszok szállítják a két város között. De hogy áll most, a beruházási idő kétharmadánál a projekt? Homlok Tibor ral, a beruházás főmérnökével beszélgettünk erről Kőszegen. A felújítási munka több munkafolyamatot foglal magába.
Lassan elkészül a felújítás is
Ahogyan arról többször is beszámoltunk, jelenleg is zajlik a GYSEV 18. számú vasútvonalának felújítása.
Ennek jelentős része mára elkészült, a vonatok szeptember vége óta újra járnak, ugyanakkor a teljes rekonstrukció munkálatai a következő hónapokban is folytatódnak.
A három hónapig tartó vágányzár ideje alatt több munkafolyamatot is sikeresen elvégzett a kivitelező. Megvalósult a vasúti pálya felújítása a teljes, 17 kilométeres szakaszon, emellett átépítették Kőszeg állomás vágányhálózatát. Hét megállóhelyen és Kőszeg állomáson elkészült az új magasperon, valamint a korszerű és energiatakarékos LED-es térvilágítás.
Végre megkezdődik a Kőszeg-Szombathely vasútvonal rekonstrukciója - őszig pótlóbuszozásra kell készülni
Több mint 3 milliárd forintból újul meg a vonal: átépül a kőszegi vasútállomás, a vonalhoz tartozó hét megállóhely, valamint jelentős pályavasúti munkálatokat is elvégeznek a 17 kilométer hosszú vonalon. A munkát Mészáros Lőrinc veje, Homlok Zsolt érdekeltségébe tartozó Homlok Zrt. végezheti. Szeptember végéig pótlóbuszozásra kell készülni.
Mint ismert, a több mint 3 milliárd forintos projektet Mészáros Lőrinc veje, a Homlok Zsolt érdekeltségébe tartozó Homlok Zrt. végezheti.
