Már több mint 30 éves a legöregebb csuklós busz Szombathelyen

Bazsó Bálint 2020-10-24 13:13:00
Bár az új városvezetés elkötelezett az elmúlt években nagyon leromlott állapotú és korú buszpark lecserélésében, a város kormányzati segítségre aligha számíthat.

A tavalyi önkormányzati választás során mindkét politikai oldal megígérte, hogy új, korszerű típusokra cserélik a városi buszokat. Erre jó okuk is volt, ugyanis a 46 szombathelyi autóbuszból több olyan is van, amelyik tavaly ünnepelte a 30. születésnapját, az autóbusz flotta átlagéletkora pedig már 14 év.

Az autóbuszállomány elöregedéséről tudott az előző városvezetés, rendszeresen elő is került a téma a közgyűlésen, ennek ellenére utoljára 2011 decemberében érkezett hét darab szóló busz.

Ez a mennyiség természetesen még arra sem volt elegendő, hogy az állomány átlagéletkorát szinten tartsa, ráadásul az öreg, korszerűtlen járművek jelentős légszennyezése mellett az utazási komfort is leromlott az elmúlt években.

És bár az elmúlt években nagyon sok új buszt állítottak forgalomba, a város akkori, fideszes vezetésének lobbierejéből arra már nem futotta, hogy Szombathelyre is érkezzenek új buszok.

68 új autóbuszt adnak át az országban, az ÉNYKK-hoz egy sem kerül belőlük

Szerdán írta meg az MTI, hogy a Volán Buszpark Kft. beszerzésének eredményeképpen tavasszal 25 Credo és 43 Man/Neoplan új autóbuszt állítanak forgalomba az ország közlekedési központjaiba. A Credók normál padlómagasságú, légkondival felszerelt buszain 82 férőhellyel, ebből 51 ülőhellyel rendelkezik, ráadásul a buszok wifivel felszereltek.

Így nem véletlen, hogy a helyhatósági választás során is téma volt a buszok kérdése: Mind a Fidesz, mind az Éljen Szombathely Egyesület új, korszerű környezetbarát buszokat – sőt, Balázsy Péter, a Fidesz polgármesterjelöltje még a régóta vágyott villamost is – ígért a szombathelyieknek. 

Az önkormányzatot sújtó elvonások miatt persze kérdés, hogy mikor érkezhetnek a megígért új buszok, mindenesetre a városvezetés lapunknak megerősítette, hogy továbbra is céljuk a buszok fiatalítása.

"Szombathely az egyoldalú kormányzati döntések következtében a tömegközlekedés fejlesztéséből és korszerűsítéséből kimaradt. Nem történt sem a korábbi városvezetők, sem az országgyűlési képviselő részéről jelentős erőfeszítés arra, hogy méltóbb módon utazhassanak a szombathelyiek a település életében fontos helyi járatokon"

– mondta lapunknak Németh Ákos, klímapolitikáért és fenntartható fejlődésért felelős tanácsnok, aki emlékeztetett: az elmúlt tíz évben vált a megyeszékhely buszállományának technikai állapota csaknem elfogadhatatlanná.

"Az új városvezetés a korábbi ígéretéhez híven elkötelezett a szombathelyiek életminőségének jobbá tétele mellett, melynek egyik fő eleme a tisztább levegő biztosítása."

Horváth Soma, városüzemeltetésért is felelős alpolgármester kérdésünkre válaszolva emlékeztetett: legutóbb 2011. decemberben érkezett helyi használatra 7 darab CREDO BN 12 típusú szóló kivitelű autóbusz. 

"Nagyon beszédesek a számadatok is: a legidősebb csuklós autóbuszunk 31 éves, a csuklós állomány átlagéletkora pedig 23,1 év. Ezekből az adatokból is látszik, hogy mekkora lemaradást kell rövid idő alatt pótolni; érdemes azt is figyelembe venni, hogy a gazdasági válság előtt könnyebben sor kerülhetett volna a mulasztás jóvátételére. Azon dolgozunk, hogy ez a helyzet megváltozzon és megújítsuk a megyeszékhely helyi járatos autóbusz-közlekedését."

– mondta az alpolgármester.

Kérdés persze, hogy a jelenlegi helyzetben mikor lesz erre elegendő forrása a városnak. 

Kormányzati segítségre viszont nem számíthatnak a szombathelyiek, ugyanis a kormánypárti képviselők Ungár Péter nyári javaslatát – miszerint a buszpark modernizációjára kapjon a város 7 vadonatúj buszt a központi költségvetés terhére – Hende Csaba kivételével leszavazták.

Szólj hozzá!

Városgondozási gépek kiválasztása – Mire kell figyelni?

Ahogy azt a híreket olvasva is érzékelhetjük, a települések fenntartása összetett és folyamatos feladat, amely az év minden szakában jelen van: tavaszi és nyári zöldterület-ápolás, őszi lombeltakarítás, téli hó és síkosságmentesítés.

Vasvárról kap új rendőrkapitányt Körmend

Balogh Gábor október 1-től irányíthatja a Rába-parti kapitányságot.

Magyar Péter: A TISZA 9 %-ra csökkenti a minimálbért keresők személyi jövedelemadóját

625 ezer forintos jövedelem alatt mindenkinek csökken az SZJA fizetési kötelezettsége. 5 milliárd feletti vagyonoknál jön a vagyonadó.

Biztonság a szabadság alatt: hogyan előzzük meg a bajt?

Nyaranta sokan készülnek arra, hogy néhány napra maguk mögött hagyják az otthoni teendőket, és valahol távol élvezik a pihenés örömeit.

300 liter gázolajat loptak egy Körmend mellett álló erdőben parkoló munkagépből

Közel félmillió forint a kár. A bíróság mond majd ítéletet.

Nem volt kapásuk, ezért a tó vizének leeresztésével jutott halhoz öt horgász Somogyban

Az iszapban talált halak közül hazavittek, amennyit elbírtak, a többit hagyták elpusztulni.

Jogsi nélküli bekábítózott sofőrt csíptek el a rendőrök Győrben

Nem csak az új kenyeret fogyasztotta augusztus 20-án.

V.Németh Zsolt: Semmi jele annak, hogy a Fidesz helyettem mást indítana

Gyorsan tisztázta a Vas03-as választókerület képviselője a sajtóértesüléseket.

Hogyan válassz órát? Stílus és funkcionalitás egyensúlya

Gondoltál már arra, milyen órát kellene választanod?

A szombathelyi 11-es Huszár úti parancsnoki épület további működését is magával ránthatja a “kis” Waldorf csődje

Az iskola több mint 8 millió forint bérleti díj adósságot halmozott fel. Az épületben leszerelték a gázórát, ha október közepéig nem fizetik ki a gáztartozást, az épület ellehetetlenül.

2 év múlva már kutatók érkezhetnek Kőszegre, az ENSZ Egyetem új intézményébe

A remények szerint addigra elkészül a volt MÁV gyermekotthon 16 milliárdos fejlesztése is. De ha nem, az sem fogja akadályozni a munkát.

Szúnyogot gyérít ma a Győr-Szol

Az esti órákban jön a melegköd.