Az uniós közbeszerzési értesítőben megjelent dokumentum szerint "a tervezési terület a Bécsi úttól a 2-es számú vasútvonal, majd Körvasút mentén a Marcheggi híddal párhuzamosan az M3-as autópálya bevezető szakaszáig tart. Az útvonal a távlati Körvasút menti körút északi szektora. A tervezési területbe beleértendő az új körútba csatlakozó utak azon szakaszai és csomópontjai is, melyekhez elengedhetetlen beavatkozni a közlekedési hálózat működőképessége érdekében.
Fotó: Kovács András/Unsplash.com
A tervezési feladat két munkarészre osztható: Az első az Aquincumi híd, a második a kapcsolódó úthálózat megtervezése. Mint írják: Nem városi autópálya kialakítása a cél, hanem egy városi szövetbe jól illeszkedő új gyűjtő-elosztó körút létesítése.
Mint ismert, a kormányzat a főváros déli részén, a Dél-Budát, Csepelt és Dél-Pestet összekötő Galvani hidat építené, ám ez ellen mind a helyiek, mind a szakmai szervezetek tiltakoznak, mivel úgy gondolják, a híd azzal, hogy a városba vonzza a forgalmat, több problémát generál, mint amennyit megold.
