Manapság az óceánjáró luxushajók bonyolítják le a világ turizmusának egy igen jelentős részét. Egy-egy monstrumon akár 5-6 ezren is lehetnek, a személyzet sem kevesebb ezernél. Számos magyar vállal munkát a hajókon, nemrég hárman is bajba kerültek a koronavírus miatt. De messze nem ez a jellemző és a hírek szerint honfitársaink tünetmentesek.
Nem aggódik a vírus miatt egy igazán „öreg tengerész", Bauer Kálmán Zsolt sem, aki jelentős karriert futott be ebben a különleges ágazatban. Fiatal még, de már bejárta a bolygó vizes felszínét, világhírességek kóstolják termékeit. Angliában él, pár év alatt főcukrásszá küzdötte fel magát, egy multi hajóscég fejlesztő főcukrásza lett. Tíz luxushajó édességeiért felel, s mint mondja, most készül cége a legnagyobb hajót vízre tenni. Ezen 6 ezer embernek lesz helye és 17 étterem várja őket. Meg persze Zsolt a finomságaival.
Bauer úr Körmenden született és Szombathelyen, az Orlayban szerzett szakképesítést. Persze, ez nem lett volna elég az álomkarrierhez. Kellett oda még állandó önképzés, tanulás, szorgalom és szerencse. Felsorolni sem tudja, hány filmsztárnak, sportolónak, celebnek készített desszertet. Izgalmas életet él. Belefér ebbe nyílt tengeri kalóztámadás éppen úgy, mint egy alaszkai ősgleccser jégfalának megmászása. És néha az izgalom is teljes fordulaton pörög. Mint amikor a Tűzföldet kerülve pokoli viharba futott a hajója."Huszonöt méteres hullámokkal küzdöttünk. Akkora volt az ütésük, hogy az egész hajón megállt az élet. Tizenkét órán keresztül nem is hagyhattuk el a helyünket, az összes szolgáltatás leállt".
Zsolt a Korona cukrászüzemében kezdte el a szakmát Péter Andrásné, Anikó keze alatt. Az élethez szerencse kell és neki volt. Kiváló mesterekhez került, megtanult angolul és a Berki csárdában képezte magát a legendás Pilnay Zoltán segítségével. A szombathelyi Orlayban szakvizsgázott, cukrász lett. Aztán befutott az első hajós szerződés. Előbb segédcukrász volt, majd pár év alatt küzdötte fel magát főcukrásszá. Egy ideje pedig a hajós cég fejlesztő cukrásza-szakácsaként dolgozik.
„Tíz luxushajón felszolgált összes ételért és cukrász termékért személyesen felelek. Szó szerint tengernyi már az élményem. Ezek sorából is kiemelkedett a Queen Mary 2 avatása. Óriási volt a tömeg, csillogással, gazdagsággal. Ezek más léptékek, mint amihez az átlagember szokott. A luxushajókat mindig is keresték a világ ismert személyiségei, sztárjai. Sokuknak szolgáltam fel saját készítésű desszertet. Két olimpián is részt vehettem, mint az olimpia zászlós hajójának főcukrásza. A magyar sportolók, akikkel az athéni olimpián találkoztam, nagyon kedvesek voltak. Nagyon ritkán, de üdvözölhettem a hajón magyar vendégeket is, közte egy szombathelyi családot. A hajók gyakorlatilag körbejárják a Földet és a fedélzeten minőségi a kiszolgálás".
Zsolt több világkörüli úton is részt vett már, az egyik 115 napig tartott. „Ha valakinek sok a tenger, akkor a San Franciscóból induló hajóról Sydneyben kiszállhat. Egy ilyen út nem olcsó, már 2000-ben is elérte a 285 ezer dollárt"- jegyzi meg. Maga a hajó is megér egy misét. Zárt rendszerű, saját hulladék feldolgozójában darálják le a matériát. Kórháza van és képes ivóvizet előállítani. Dízel motorok hajtják, de jön a hidrogénmeghajtás. Zsolték reggelire átlag 6 ezer tojást használnak el, évente 20 tonna homár fogy, a liszt és a cukor mennyisége vagonokban mérhető. „Ez egy vizes szálloda mozikkal, színházzal, úszómedencékkel, sétányokkal, golfpályákkal, üzletekkel, bevásárló utcával. Szóval ami egy többezres városhoz dukál és közben megy a hajó".
Az is érdekes, amit az utasokkal kapcsolatban mond. „Hihetetlen, hogy miket tudnak kérdezni. Például, hogy a hajónak van-e saját elektromossága? Melyik lifttel jutnak el a hajó egyik végéből a másikba? A wc-ben a víz sós, vagy édes? Mit csinálunk a jégszobrokkal, miután elolvadtak? A személyzet a hajon alszik –e? A személyzettel és a hajóval mi fog történni, miután ők hazamentek? – ezekre az egyszerű kérdésekre elég sokszor adtam érdekes válaszokat. Kifejtettem kérdezőnek, hogy a személyzetért minden este jön a helikopter, hogy elvigye, reggel pedig visszahozza őket. Na, másnap hívattak a hotel igazgatóhoz. Aki mondta, hogy az illető vendég panaszkodott, mert nem tudtak aludni a személyzeti helikoptertől, annyira zajos volt... Hát így jár, aki viccel egy nagy hajón".
Szólj hozzá!
Emlékszel arra az időre, amikor a laminálás csupán a dokumentumok megóvását szolgálta?
A mezőgazdasági gazdálkodás bonyolult és folyamatosan változó terepén a gazdálkodási napló vezetése szinte elkerülhetetlen tevékenység.
A vasúttársaság Szombathelyen, Zalaegerszegen és Sopronban az utascsarnokban elhelyezett szódaautomatákból biztosít hűtött vizet az utasok részére naponta 10 és 18 óra között.
Szombattól kedd éjfélig lesz érvényben a riasztás.
Ahogy egyre több évet számítunk, elkerülhetetlenül felmerül a kérdés: hogyan maradhatunk fizikailag és mentálisan is frissek, hogy a későbbi életszakaszokat is aktívan tölthessük? Az egészség fogalma gyakran félreértett, hiszen nem pusztán a betegségek hiányáról van szó.
339 milliárd forintos bevételt termelt a távközlési szektor az év első negyedévében, miközben júliustól a Telekom és a Yettel, szeptembertől pedig a One is emeli a havidíjakat.
Egy brit modell szerint a beruházásoknak nemcsak csökkenteniük kell a környezeti károkat, hanem mérhetően javítaniuk is kell a természet állapotát.
Hétvégén csak a délelőtti órákban lehet sétálni a menhely kutyáival, a gondozók a négylábúak védelme érdekében kérik a szabályok betartását.
Vaklőszeres kiképzést tart a Magyar Honvédség a hétvégén, a környéken élők erősebb zajokra és katonai járművek mozgására számíthatnak.
Az Európai Tanács ülésén négyórás vita után született meg az a nyilatkozat, amelyet valamennyi tagállam támogatni tudott.
Az elsőfokú, felfüggesztett büntetést túl enyhének találta az ügyészség, a másodfokú bíróság végrehajtandó szabadságvesztésre súlyosbította az ítéletet.
A Greenpeace azonban ma arról beszélt, hogy ez az ideiglenes megoldás újabb problémákat hozhat magával.
Június 19. és 21. között ismét színes programkínálat várja a győrieket, a legtöbb esemény ráadásul ingyenesen látogatható.
Az Audi Hungaria megkezdte az új MEBeco elektromos hajtás sorozatgyártását, ami 260 munkahely megőrzését biztosítja.
Feljelentést tett a vasúttársaság.
Összesen 1500 tesztet osztanak ki a gyermekorvosoknak, a vizsgálat a 6 évesek státuszvizsgálatához kapcsolódik.
Az ítélőtábla helyt adott az ügyészi fellebbezésnek, és három évre emelte a próbaidő tartamát.
A Czuczor Gergely Civil és Egyházi Program keretében továbbra is lehet pályázni.
Az új munkamegosztás szerint Balog-Farkas Renáta többek között a városüzemeltetésért és a sportért, Kósa Roland pedig továbbra is a fejlesztésekért és a kultúráért felel.
Az otthonunk biztos és kényelmes menedék kell, hogy legyen, ahol gondtalanul tölthetjük mindennapjainkat.