Tóth Kálmán, a déli városrész önkormányzati képviselője (Éljen Szombathely-MSZP-DK-Együtt) tartott sajtótájékoztatót arról a botrányos kivitelezésű beruházásról, aminek a körzet lakói az elszenvedői.
Az érintett helyszínen, a Rumi úton számolt be a képviselő a legújabb fejleményekről. Ez az a vízelvezető, amit úgy kezdtek el építeni, hogy az érintett lakóknak nem szóltak róla.
A kiviteli tervben az összes kapuhoz 4 méter széles bejárókat terveztek, amivel önmagával nem is lenne baj, de nagyjából 40-50 centi magas hídfejekkel sikerült megépíteni. Volt már olyan sofőr, aki lehúzta a kocsiját az új bejárón, mert nem tudta bevenni a kanyart.
A képviselő elmondta, a 10 centis hídfejek vannak előírva. Azt egyelőre senki sem tudja, hogy oldják meg és kinek, milyen költséggel fog járni. De így nem maradhat.
"Szerintetek be lehet ide hajtani szabályosan, kis ívben?" - fakadt ki Tóth Kálmán, mutatva a közelünkben lévő autóbejárója.
A képviselő elmondta, a probléma újfent az, hogy senki nem kapott tájékoztatást, így a lakók sem tudták jelezni az esetleges problémákat.
"Nagyon úgy tűnik, hogy a tervező sosem járt a helyszínen, szinte biztos, hogy műholdkép alapján tervezett, a realitásokat nem vette figyelembe" - tette hozzá bosszúsan a képviselő.
Amikor szóvá tették a lakossági fórumok hiányát, kiderült, hogy tavaly májusban valóban tartottak egyszer, azt azonban nem a lakók közt hirdették meg, hanem egyszerűen kirakták a városháza honlapjára. Kiderült, hogy a 800 szórólapot, amit nyomtattak a projektről, valahol a város más részein terítették (a vízelvezető rendszerrel kapcsolatos beruházás nyolc helyszínt érint), itt senkinek nem szólt senki.
Azok a lakók, akik nagyobb bejárót szeretnének, azok a városházán jelezheti igényét, a kivitelezővel a lakók egyenként tudják rendezni a módosítást.
Nyílt elvezetést sikerült úgy megtervezni, hogy az alján lesz csak betonlap, az oldalán füvesítés lesz. Viszont már most látható, a délutáni kisebb eső után, hogy az eső oldalról belemossa a földet. Ez rövid időn belük eltömíti hordalékkal, el fog dugulni és megakadályozza majd azt a célt, amire egyébként ezt a 140 millió forintot elköltöttük.
"Az egész projekt arról szól, hogy az esővizet belevezetjük a Gyöngyös-patakba. Akkor könyörgöm, miért kellett föld oldalú árkot tervezni?" - kérdezte Tóth Kálmán.
Majd hozzátette, egyeztetett a frakciójával, pótmunka elvégzését kérik, hogy a teljes árok legyen betonlapokkal kirakva, mint mondta, ide nem szikkasztó árkot, hanem vízelvezetőt kellett építeni: "Ha a forrásból nem megoldható, akkor rendkívüli közgyűlést kezdeményezünk, hogy megtaláljuk a megoldást, de biztosan nem maradhat így."
Szólj hozzá!
Az Apáczai-házban működő helyiséget, Danka Lajos országgyűlési képviselőjelölt hozzájárulásából bérli a párt.
A lista élén Orbán Viktor, őt Semjén Zsolt követi. Kara Ákos a 67., Ágh Péter a 79. Sem Fekete Dávid, sem Szeles Szabolcs, sem Vámos Zoltán, és V.Németh Zsolt sincs a névsorban.
Fellebbeztek az elsőfokú ítélet ellen.
A kávé, amit ma már világszerte kortyolgatunk, kalandos úton jutott el hozzánk. Kezdetben Etiópia magas hegyei között élvezhették az emberek a kávécserje bogyóit, és ez az egyszerű bogyó hamarosan egy egész kultúra részévé vált.
Javában tart a koncesszió és a kivitelezés közbeszereztetése.
Gondoltál már arra, hogy a plakátkészítés mennyire kreatív és technikai kihívás lehet?
A "Rend Pártján", hirdetik a plakátok.
A fideszes képviselőjelölt szerint ugyanis a tiszás jelölt hiába állítja, a Fidesz nem akar Szombathelyre akkugyárat létesíteni. 2023-ban a szombathelyi Fidesz-KDNP frakció nem szavazta meg, hogy Szombathely elutasítja az akkugyárakat.
Diavetítéssel egybekötött útiélmény-beszámolóra várják az érdeklődőket február végén a Rómer Házban.
A verekedést kezdő férfi a rendőri intézkedés során más személynek adta ki magát.
Vasútállomás, zajvédelem, szolidaritási hozzájárulás és átláthatóság - az alpolgármester szerint Győrben túl sok a kérdés és túl kevés a konkrét válasz.
Valentin nap, kolbásztöltés, koncert hegyek, zsibvásár, és még rengeteg minden más.
Nem maradt a négy fal között.
Az utat 2017 ősze óta próbálják megépíteni.
Az alpolgármester szerint a Fidesz korábbi megszorításai után most épp azok beszélnek támogatáshiányról, akik elvették a pénzt a győri sporttól.