Akkor lesz nagy baj, ha a második hullámmal az influenza is támad

Székely Zoárd 2020-05-21 19:22:00
Most akkor érkezett a koronavírus, amikor az influenza lecsengőben volt.

A nagy baj akkor lesz Magyarországon, amikor a téli időszakban egyszerre támadhat a két vírus – figyelmeztetett Jakab Ferenc virológus, a Koronavírus-kutató Akciócsoport vezetője. A Pécsi Tudományegyetem tanára az InfoRádióban azt mondta, egyelőre a koronavírus terjedése ellen nincs más módszer – szájmaszk,  távolságtartás, alapos és gyakori kézmosás.

Azt nem látja igazoltnak, hogy ezen szabályoknak a betartása miatt volt kevesebb az influenzás megbetegedés az elmúlt időszakban.

"Lehet, hogy csak egyszerűen nem láttuk a fától az erdőt"

– mondta, arra utalva, hogy valójában az influenzavírus jelen volt, csak kissé háttérbe szorult, nem figyeltünk rá annyira. Azzal egyetért, hogy a koronavírus elleni higiénés, kapcsolattartási szabályok betartása akadályozta az influenza terjedését is.

Mint mondta, nem vonható párhuzam a két kórokozó között, mégis nagyon hasonló a terjedési mechanizmusuk és mindkettő légúti, cseppfertőzéssel terjedő vírusinfekció. Emlékeztetett rá, hogy márciusban az influenzaszezon vége felé érkezett meg a koronavírus.

"Ha ne adj’ isten lesz egy második hullám, akkor belecsapunk a közepébe, mert a kettő párhuzamosan fog érkezni."

A kutató szerint az komoly veszélyforrás lehet, amikor a két kórokozó egyszerre szedheti áldozatait, és terhelheti meg nemcsak a szervezetünket, hanem az egészségügyet is.

 

Fotó: MTI/Árvai Károly

Szólj hozzá!

Saját fiát vette rá a rablásra egy győri férfi, hogy kábítószerhez jussanak

A többszörösen büntetett előéletű férfival és fiával szemben a Győri Járási Ügyészség emelt vádat.

Vörös csillag előtt fotózkodott Takács Péter 

Petőmihályfán, egy pajtában tartott fórumot a Fidesz. Három új belépő is volt.

Felkészülés a modern SEO kihívásaira

Napjainkban minden vállalkozás számára lényeges, hogy weboldaluk megfelelően működjön mobileszközökön és a keresőmotorok algoritmusai könnyen megtalálják, feltérképezzék, valamint rangsorolják azt.

Megjött a milliós számla a Árpád úti győri társasháznak, de a lakók nem hajlandóak szó nélkül kifizetni az MVM követelését

Szerintük nemcsak a földmunka ára kérdéses, hanem az is, hogy egyáltalán szükség volt-e a járda felbontására.

Hazugságra képes szélsőliberális újságíróról, és politikai koraszülött, élettapasztalatával fordítottan arányos gátlástalansággal bíró képviselőről ír V. Németh Zsolt

A képviselő ezzel reagált arra a cikkünkre, amiben megírtuk, hogy 1 milliárd forint állami támogatással tömtek ki egy hozzá közel álló vasvári alapítványt.

Hétfőn szegélycsere kezdődik a győri Baross hídon, a gyalogosoknak kerülniük kell

A munkálatok miatt a híd lépcsőinél lezárják a gyalogosforgalmat, a közlekedőktől fokozott figyelmet kérnek.

Új sávval bővült a Fehérvári út és a Zöld utca csomópontja Győrben – a városnak 65 millió forintot kellett biztosítania a munkálatokhoz

A mintegy 520 millió forintos, uniós támogatással megvalósult beruházás célja a torlódások csökkentése és a biztonságosabb közlekedés. 

Másfél milliárd forintnyi be nem fizetett ÁFÁ-val rövidítette meg a költségvetést egy szombathelyi vállalkozó

Szójadarával trükközött. Adószakértő volt a segítségére az elkövetésben.

Megkezdődött Szombathelyen az azbesztes zúzalékkal borított területek bitumenes lefedése

A kivitelező szerint naponta hatezer négyzetméter készül majd el.

Agyagkatonák, festészet, költészet és kerékpáros szobortúra – mozgalmas napok a Rómer Múzeumban

A programok mellett több időszaki kiállítás is látogatható Győrben, a Szalkai Károly életművét bemutató tárlat pedig vasárnap látható utoljára.

Új győri híd tervezésén dolgoztak a Széchenyi István Egyetem hallgatói

Negyedik alkalommal rendezte meg Digitális Építőipari Workshopját a győri Széchenyi István Egyetem Építész-, Építő- és Közlekedésmérnöki Kara. A kétnapos programon a hallgatók vegyes csapatokban gondolták újra a győri Ipar utca folytatásába korábban tervezett Mosoni-Duna-hidat.

Minden hatodik gépjármű állapota kifogásolható egy felmérés szerint

A meghibásodások leggyakoribb oka a szükséges karbantartások elmaradása, valamint az, ha egy gépjármű rossz üzemi körülmények mellett közlekedik.