László Győző és Nemény András tartott sajtótájékoztatót a Perintparti sétány tavaly felújított kerékpárútjánál. A téma apropója éppen ez: a kerékpárutak.
Nemény András polgármesterjelölt rögtön egy komoly bejelentéssel indított. Elmondta, hogy az Éljen Szombathely szövetség számára a kerékpárutak fejlesztése elsődleges feladat, majd kijelentette hogy
Hozzátette, adottsága Szombathelynek, hogy a patakpartok mentén lehet kerékpárutakat építeni, könnyen megvalósíthatóak, ugyanis forgalmi akadályokba nem ütköznek, szinte mindenhol saját területről van szó, így kisajátítani sem szükséges.
A teljessé váló észak-déli vonal gerince lenne a szombathelyi kerékpárút hálózatnak, amire aztán bordák csatlakozhatnának. Ezt a gerincet egy térképen is bemutatták:
A meglévő szakaszok hiányosságait pótolnák, és újraélesztenék a "Perint-part revitalizációja projektet". Nemény elmondta, ez egy több éve az íróasztalfiókban lévő többmilliárdos projekt, ami sokkal többre érdemes.
Nem városi költségvetésből oldanák meg, hanem EU-s forrásokat keresnének rá. Az Éljen Szombathely polgármesterjelöltje elmondta, már most tárgyalásokat folytat az unió ilyen területtel foglalkozó képviselőivel. Azt szeretné elérni, hogy más példákhoz hasonlóan külön Szombathelyre detektált forrást tudjanak szerezni.
"Ha külön a városok kapják a pénzt, nem fog elveszni a pénz, nem helyi oligarchák szedik meg magukat, hanem tisztán kiírt közbeszerzéssel átlátható lesz, mire költötték el a támogatást." - mondta.
"Biztos vagyok benne, hogy Szombathelyre külön európai uniós forrást fogunk tudni hozni." - tette hozzá a polgármesterjelölt.
László Győző, a Éljen Szombathely listavezetője, az egyik érintett körzet képviselője vette át a szót.
Azt mondja, tulajdonképpen el is kezdték már a megvalósítását, hiszen megszavazták a plusz 500 milliós útfelújítással, hogy a Perintparti sétányon lévő szakasz folytatódhasson a Kodály Zoltán utcáig a nemrég megépült vadonatúj parkoló mellett.
Majd hozzátette, jó lenne közvetlenül összekötni a Váci Mihály utcát a Domusszal is, sokakat érintene.
Azt mondja, apróbb, a biztonságos kerékpáros közlekedést segítő dolgokra is gondolnak, a Bartók Béla körút alatt elhaladó szakasz egy része kivilágítatlan, ezt megoldanák.
Ezt a terhelést kétféle módon vennék le az utakról: javítani kell a tömegközlekedésen, valamint fejlszeteni az alternatív közlekedési módokat, például a kerékpárutak építésével.
Nemény András hozzátette, a kivitelezői árak magasak, a jelenlegi támogatási rendszer pedig olyan, hogy nem lehet hozzátenni önkormányzati forrást. Ezen változtani szeretnének, elmondta, azért lobbiznak, hogy a felesleges és értelmetlen szabályok miatt ne hiúsuljon meg egy beruházás sem.
Nemény szerint ha kell önerő, azt hozzá tudja tenni a város, de az egészet csak uniós támogatással lehet megvalósítani. "Úgy viszont meg lehet és meg is fogjuk."
Szólj hozzá!
Az NKFH országos razziát rendelt el a szezonális árusoknál, vendéglátóknál és boltokban.
Na nem most, hanem egy éveken át tartó építkezés eredményeképpen. 2031-re célozták meg az NB 1-et.
Jó ügyeket támogatott a 2 millió forinttal.
Nem tetszett az autó tulajdonosainak, hogy pótdíjazzák a kocsit.
A GYHG igyekszik komfortossá tenni a munkavégzést kollégáinak.
Még a temetők működési támogatására is jut pluszpénz.
A Tisza vezére közös rendszerváltásra készül, aki változást szeretne, most regisztrálhat és dönthet a párt jelöltjeiről.
Iványi Gáborék egyházának gyűjt az Egri Ügyek szerkesztősége.
A rádióműsorral szemben egy újabb eljárást is indítottak.
Európai uniós és hazai költségvetési támogatásból fejlesztette telephelyeit a lemeztermékek lézervágásával, élhajlításával és szerelvények gyártásával foglalkozó Velekey Kft. Szombathelyen. .
A “K” jelű csoportban folytatják a sárga-feketék.
Elsőként azt vizsgálják meg, hogy mennyibe is kerülne ez a mutatvány.
Az elmúlt években a kollagén igazi hívószóvá vált az egészségtudatos életmód világában. Egyre gyakrabban találkozhatunk vele a hírekben, szakmai cikkekben és a táplálékkiegészítők kínálatában is – de miért ekkora az érdeklődés iránta?
A béren kívüli juttatások emelésében, a 2026-os bérrendezés keretrendszerében és több szakmai kérdésben is egyhangú megállapodás született.
Marad a szigorú pénzügyi politika, az inflációs kockázatok miatt továbbra is óvatosságra int a jegybank.