A koronavírus miatt csúszik Szombathely közlekedési reformja

Nagy Donát 2020-04-24 17:50:00
A város jelenleg is dolgozik rajta, azonban valós forgalmi adatok hiányában most nem lenne ésszerű hosszútávú döntéseket hozni.

A koronavírus miatt hozott korlátozó intézkedések, boltzárak, valamint az iskolák bezárása nyomán látványosan lecsökkent a közlekedők száma Szombathelyen. Bár szubjektíven nézve napról-napra egyre többen merészkednek ki a korlátozások ellenére otthonaikból, a városi forgalom mértéke általában össze sem hasonlítható a veszélyhelyzet előtti állapottal.

A jelenség miatt egyébként több város vezetői is meg mertek lépni olyan módosításokat a közlekedési rendben, amiket korábban nem. Jellemzően plusz biciklisávokat alakítanak ki, vagy utcákat egyirányusítanak, bízva abban, hogy a visszatérő forgalom a megváltozott közlekedési rendet jobban tolerálja, mintha járványügyi intézkedések nélkül lettek volna kialakítva.

Mivel Szombathely közlekedésével az elmúlt években alapvetően csak minimálisan foglalkoztak, ezért sokszor egy katasztrófával ér fel a városban autózni, biciklizni. Az új városvezetés azonban azt ígérte, hogy javítani fognak a helyzeten.

A fentebb említett okok miatt most rákérdeztem, hogy a lecsökkent forgalomnak hála közelebb kerülünk-e az áhított módosításokhoz.

Németh Ákos (Éljen Szombathely!) tanácsnok szerint a szombathelyi önkormányzat egyelőre nem szeretne azonnali, radikális változásokat eszközölni a közlekedésben, ugyanakkor a városi tömegközlekedés rendszere a csökkenő forgalom miatt átállt a munkaszüneti napokra jellemző menetrendekre.

Mint írta, a jelenlegi városvezetés hosszabb távlatokban gondolkodik, és a terveik között szerepelt egy átfogó közlekedési stratégia kidolgozása is. Azonban a városi közlekedési rendszerünk egy meglehetősen komplex rendszer, ezért csak alapos előkészítés és tervezés után lehet módosítani rajta.

Egy átfogó közlekedési koncepció kialakítása egy egész évtizedre szól, ennek az elkészítése is legalább egy éves munkát kíván. Ebben a munkafolyamatban központi szerepe van a forgalomszámlálásnak is. A szakemberek szerint egy év során két időszakban lehet optimálisan elvégezni ezt a mérést, tavasszal, esetleg ősszel. A mi célunk az volt, hogy már tavasszal el tudjuk kezdeni a forgalomszámlálást; a választások után ugyanis nagy lelkesedéssel álltunk neki a közlekedési koncepció kialakításának. Sajnos azonban a COVID-19 járvánnyal és az iskolák bezárásával pont a forgalomszámlálás lehetetlenült el, ezért őszre tolódott a munkavégzés ezen része

– írta Németh.

A város tanácsnoka szerint azonban semmi ok az aggodalomra, a közlekedés reformja nem fog elmaradni, de a járvány miatt némi késedelmet szenved a megvalósítás.

Szólj hozzá!

Jövő héten szombaton Szombathelyre érkezik a DPK Háborúellenes road-show

Információink szerint Orbán Viktor is a városba látogat.

Magyar Péter szerint megint a saját múltjába botlott bele a Fidesz, Orbán Anita támadásakor

A TISZA elnöke emlékeztet: ugyanazért kritizálnak most, amit Orbán Viktor maga is követelt 2008-ban.

30 százalékos rezsikedvezmény jár minden vezetékes energiát használó családnak

A kormány a rendkívüli januári hideg miatti többletfogyasztás terheit vállalja át, a kedvezmény gázra, áramra és távfűtésre is igénybe vehető.

Betöltetlen praxisok, idősödő orvosok - így néz ki a háziorvosi alapellátás Győr környékén

Hét üres praxis a Győr 02-es körzetben, miközben az orvosok jelentős része már 70 év feletti - a TISZA szerint ez már nem kezelhető félmegoldásokkal.

Eljárási hiba miatt újraindul az eltűnt villanyszerelők gyilkossági ügye Győrben

A helyi ítélőtábla megsemmisítette az életfogytiglanról szóló ítéletet, az ügy visszakerült elsőfokra.

Családi téli sport biztosítás – erre figyelj, hogy a síelés valóban gondtalan legyen

Ahogy az a hírekből is kitűnik, az időjárás Európa-szerte elkényezteti idén a havas sportok kedvelőit.

Győr környéki programok a hétvégére

Fafaragás, elvonulás, jótékonyság, miegymás. 

A szombathelyi önkormányzat saját pénzből építi meg a Markusovszky utcai gyalogátkelőhelyet

A polgármester és a három alpolgármester 1 millió forintot ad bele a költségekbe, ami 16 millió forintot tesz ki.

Hangosbemondón viszi vidékre Lázár mondatait a TISZA Párt

Magyar Péter szerint a kistelepüléseken élőknek is hallaniuk kell, mit mondott a miniszter a romákról.

Kátyúzás indult a Hecsei úti felüljárón Győrben -  de ez még nem a végleges megoldás

Az útkezelő 75 kátyút javít ki a felüljárón, a városvezetés azonban teljes rekonstrukcióban gondolkodik.

Elkészültek az M86-os, és M87-es utak kiviteli tervei

A tervek bemutatása az érintett településeken tavaly már elkezdődött.

Szeles Szabolcs 140 karakterben írta le a SEMMIT

Egyeztettünk, folytatódik - ezt üzente a győri politikus.

Elegancia és megbízhatóság: miért válassz modern betonkerítést?

Mekkora szerepet játszik számodra a kerítés otthonod körül?

Csillapítani vagy nem csillapítani: mit érdemes tudni a lázról?

A láz csillapításával kapcsolatban olykor egymással homlokegyenest eltérő tippeket, tanácsokat kaphatunk, olvashatunk. Ebben a zavaros helyzetben nehéz kibogozni, melyiket is érdemes követni.

30 millió forintért szeretne szökőkutat építeni a körmendi Fő térre a polgármester

A testületi többséget adó Változást a Városért szerint fontosabb lenne utakra és járdákra költeni a város pénzét.

Kicsi nagyköveteket köszöntöttek a Győri Városházán

Fiatal tehetségek vehettek át elismerést.