A választási vereség óta Fekete Dávid (Fidesz–KDNP) szinte teljes Facebook-absztinenciát fogadott, most viszont egy súlyos győri gazdasági hír kapcsán tért vissza érdemben a helyi közéletbe. A korábbi miniszteri biztos a WKW Hungária Kft. bezárásáról írt hosszú bejegyzést, miután két napja kiderült, hogy a prémium autógyártóknak beszállító vállalat januártól megszünteti győri működését, és közel 500 munkavállalót bocsát el.
Fotó: Fekete Dávid Facebook
Fekete aktív hangulatban kommentálta a hírt, szerinte „azonnali cselekvésre van szükség”, egy jól működő városban szerinte ilyen helyzetben válságstábot kell felállítani a polgármester, az országgyűlési képviselők, a kormány, a kamara, a munkaügyi szervek, az érdekképviseletek és a cég részvételével.
A politikus felvetése önmagában nyilván nehezen vitatható, 500 munkahely elvesztése valóban olyan fontosságú közügy, amelyben minden lehetséges szereplő együttműködésére szükség van. Fekete ráadásul több fontos és valid kérdést is feltett: van-e elegendő betölthető állás a győri térségben, szükség lesz-e átképzési programokra, milyen segítséget kaphatnak az elbocsátott dolgozók, mi lesz a WKW ingatlanával, illetve hogyan lehetne felgyorsítani a győri ipari park új, mintegy 400 hektáros területének fejlesztését és az autóipartól független befektetők bevonzását.
Csakhogy éppen attól pikáns Fekete posztja, hogy ezek a témák most jutottak eszébe, a WKW ugyanis nem az elmúlt hónapokban került bajba. A cég pénzügyi beszámolói alapján 2022 óta folyamatosan mínuszos volt, 2025-ben pedig az adózott vesztesége már meghaladta a 2 milliárd 300 millió forintot. Mint ahogy az sem friss hír, hogy az anyavállalat már korábban megpróbált vevőt találni a győri üzemre. Vagyis nem egy tegnap hirtelen kialakult válság rúgta rá az ajtót Fekete Dávidra és a helyi városvezetésre, hanem egy évek óta masszívan negatív előjelű gazdasági folyamat jutott el a gyár bezárásáig.
Ez pedig azért különösen kellemetlen körülmény Fekete Dávidra nézve, mert ő finoman szólva sem kívülállóként szemlélte az elmúlt másfél évtized győri gazdaságpolitikáját. 2012 és 2020 között a város gazdaságért és városfejlesztésért felelős alpolgármestere volt, később pedig a Közigazgatási és Területfejlesztési Minisztérium miniszteri biztosaként kapott feladatot, amit rövidsége miatt persze nehezen lehet komoly portfólióként emlegetni.
A fideszes reflexek attól még mindig működnek, a politikus friss posztjában a német autóipar válságát, az általa „eszement zöldpolitikának” nevezett európai energiapolitikát, az orosz energia feladását és a nemzetközi konfliktusokat sorolja a probléma okai között. Arról viszont egyetlen szó sem esik a bejegyzésében, hogy Győr gazdaságának rendkívüli autóipari kitettsége hosszú évek alatt, jelentős részben éppen a Fidesz városvezetése és az Orbán-kormányok gazdaságpolitikája idején alakult ki.
Éppen ezért meglepő fordulat az is, hogy Fekete most az autóipartól független beruházók Győrbe csábítását sürgeti. A gazdaság több lábra állítása ugyanis aligha most szeptemberben vált fontossá, a német autóipar strukturális problémái, az elektromos átállás, a kínai gyártók erősödése és a beszállítók nehézségei már jó ideje tapasztalhatók. Fekete ráadásul éppen olyan fejlesztési pozíciókat töltött be, amelyekből nemcsak kérdéseket lehetett volna feltenni arról, hogyan lehetne új beruházókat hozni Győrbe, hanem lehetősége is nyílhatott volna ennek előkészítésére. Most viszont, amikor közel 500 ember marad állás nélkül, már ő maga is a gazdasági diverzifikáció szükségességéről beszél, bár az is beszédes, hogy pártjának maradéka hozsannákat zengett, amikor kiderült, hogy Szijjártó Péter ex-külügyminiszter a politika helyett a kínai autóipari mogul BYD szekerét tolja a jövőben.
Fotó: Szeles Szabolcs Facebook
A WKW dolgozóinak szempontjából persze most nem az a legfontosabb, hogy ki mikor ismerte fel a globális problémát. Az is tény, hogy most valóban minden rendelkezésre álló eszközt meg kell mozdítani azért, hogy a közel félezer embernek mielőbb új munkát találjanak. Fekete Dávid válságstábra vonatkozó javaslata ezért akár egy értelmes kiindulópont is lehet, a kérdés már csak az, hogy a probléma megoldásáért végzett munkában a fideszes képviselő hajlandó lesz-e konstruktív együttműködésre és erre rábírni a győri Fideszt is. Az ellenkezőjére már láttunk példát, de mindenki javíthat.
