Alig egy nappal azután, hogy részletesen írtunk arról, milyen komoly globbális átalakulás előtt áll a Volkswagen-csoport, és ennek hosszabb távon milyen következményei lehetnek az Audi Hungaria győri gyárára, most fontos – és a város szempontjából kifejezetten megnyugtató – kijelentés érkezett az Audi legfelső vezetésétől. Gernot Döllner, az Audi vezérigazgatója a Reutersnek egyértelműen arról beszélt: a győri üzem jövője nem kérdéses.
Fotó: Audi.com
Döllner Párizsban, az Audi új kompakt elektromos modellje, az A2 e-tron bemutatóján beszélt a konszern előtt álló, a hatékonyságot javító munkáról. Miközben a németországi Neckarsulm helyzete már jóval bizonytalanabb – az üzemhez 2034 utánra egyelőre nem rendeltek új modelleket –, Győr esetében egészen más a hellyzet. A vezérigazgató kiemelte, hogy a magyarországi létesítmény a Volkswagen-csoport egyik legnagyobb alkatrészgyártó üzeme, ezért annak jövője szerinte nem kérdéses.
A kijelentés azért különösen jelentős, mert a Volkswagen felügyelőbizottsága a múlt héten egyhangúlag elfogadta a konszern új „jövőtervét”. Ennek célja a versenyképesség javítása és a költségek jelentős visszavágása, miközben világszerte további 50 ezer munkahely megszüntetésével számolnak. Vagyis az átalakítás nagyon is valós, és egyes európai gyárak jövőjét már konkrétan vizsgálják.
Ahogy tegnapi cikkünkben bemutattuk, az európai autóipart egyszerre szorítja az elektromos átállás, a költségcsökkentési kényszer és a kínai gyártók egyre erősebb térnyerése. Ebben a helyzetben került elő az a teljesen reális, ugyanakkor teoretikus forgatókönyv is, hogy hosszabb, akár tízéves távlatban a győri Audi helyzete sem tekinthető automatikusan érinthetetlennek. Döllner mostani kijelentése ugyanakkor ennél jóval egyértelműbb és optimistább képet mutat: az Audi jelenlegi stratégiájában Győrnek továbbra is fontos helye van – szerencsére!
Fotó: audi.hu
Győr számára ennél fontosabb üzenet aligha érkezhetett az anyakonszerntől. Az Audi Hungaria Zrt. ugyanis nem egyszerűen a város egyik legnagyobb munkáltatója, hanem a teljes térség gazdaságának meghatározó szereplője, és nem csak képletes motorja. Miközben tehát a Volkswagen-csoportnál nagyon komoly átszervezés és tízezres nagyságrendű leépítés következik, ezzel együtt az Audi első embere most lényegében azt üzente: Győr nincs azok között a helyszínek között, amelyek jövője jelenleg kérdőjeles.
