2023 július végén lett teljesen kész a kőszegi sehova sem vezető híd. Így 3 éve nézik a helyiek, és a 87-es úton közlekedők a Gyöngyös fölött átívelő, a főút felőli oldalán lezárt gyalogos-, és kerékpáros hidat.
Fotó: Farkas Bazsi
A beruházásról - ami 100 millió forintot emésztett fel - már korábban is írtunk.
A híd azért épült meg mivel az elképzelés szerint a vasútállomás mellé telepítenék a belvárosból a buszpályaudvart. A tervek szerint átépítik a mostani kereszteződést és az új híddal szemben új csomópontot alakítanak ki a gyalogosoknak és a kerékpárosoknak.
Fotó: Farkas Bazsi
Bár van jó néhány olyan vélemény, ami azt mondja, hogy a belvárosból kitelepített autóbusz pályaudvar azt a nehézséget fogja magával hozni, hogy - lévén Kőszegen nincsen helyi autóbusz közlekedés - az utazni vágyóknak a városhatárig kell majd kigyalogolnia.
Még 2023-ban Básthy Béla (Fidesz-KDNP) Kőszeg polgármestere azt írta, hogy a háborús helyzet miatt torpant meg az építkezés, ami akkor fog folytatódni, hogyha Magyarország megkapja az aktuális eu-s költségvetésben neki járó pénzeket.
2025 szeptemberében írták ki a kivitelezés közbeszerzést a kőszegi intermodális csomópontra, amelynek egyik eleme a 2023 nyarán elkészült híd. A tendert a Generál Mély- és Magasépítő Zrt. nyerte el, a cégnek 23 hónap alatt kell megépíteni a létesítményt.
Fotó: Farkas Bazsi
A 3 milliárd 216 millió forintos becsült értékkel szemben a győztes ajánlattevő 2 milliárd 500 millió forintért vállalta a munkát.
Amennyiben a szerződést valóban megkötik, és a 87-es utat is átépítik a beruházás folyamán, úgy végre a sehova sem vezető híd is funkciót kaphat.
