Rendelkezésre áll az M86-os és M87-es gyorsforgalmi út építéséhez szükséges összes kivitelezési terv, kiírták a közbeszerzési pályázatot, néhány héten belül kiválasztják a kivitelezőt - közölte az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) állami beruházások társadalmi koordinációjáért felelős államtitkára csütörtökön Kőszegen, ahol a vasi kisváros képviselőivel és a környékbeli polgármesterekkel találkozott.
Ágh Péter (Fiddesz-KDNP), aki a térség országgyűlési képviselője is, úgy fogalmazott: az M87-es és M86-os gyorsforgalmi út megépítése meghatározó fontosságú Vas vármegye északi térségének, Kőszegnek is lehetőség a további fejlődéshez.
Az államtitkár elmondta: az ÉKM-ben több mint száz beruházás tervezése zajlik, több mint száz milliárd forint értékben, szándékuk szerint a megrendelésükre készült terveket minden érintett, így az önkormányzatok is megismerhetik.
Hozzáfűzte: az M86-os és az M87-es gyorsforgalmi autóút építésééről már tavaly megkezdődtek a tájékoztató fórumok, például Gencsapátiban, most került sorra Kőszeg és Vép, és lesz egyeztetés Szombathelyen is.
A Kőszeg-Szombathely 2x2 sávos gyorsforgalmi utat egyébként már 2017 ősze óta próbálják tető alá hozni - erről maga Ágh Péter beszélt egy 2023-as interjúban. A tervező a végleges engedélyezési tervet 2021 végén szállította le. Ám ez még nem a kiviteli terv volt. A már akkor ismertetett ütemterv szerint, hogy a kiviteli tervekre vonatkozó közbeszerzést még 2023-ban indították meg. A kiviteli tervek 2026-ra meg is lettek. A 3 évvel ezelőtti prognózis szerint 2031-re lett volna kész az út. Most optimistábban arról beszélt korábban Lázár János építési és közlekedési miniszter, hogy már 2030-ra gurulhatnak rajta az autósok.
Pántya József, az ÉKM út- és vasútépítésért felelős helyettes államtitkára az M87-es autóút Szombathely és Kőszeg közötti szakaszáról elmondta: a beruházás a 16,3 kilométernyi gyorsforgalmi autóút megépítésén túl 15,8 kilométernyi, a gyorsforgalmi úthoz kapcsolódó főút és alsóbbrendű út fejlesztését is tartalmazza. Új körforgalmi csomópontokat alakítanak ki több helyen.
Kitért arra, hogy az M87-esen Gyöngyösfalunál egy olyan pihenőhely épül, amely tengelysúly mérésére is szolgál majd, illetve a Kőszeg elkerülésére szolgáló szakaszon a tervezett ENSZ Egyetemhez is lesz lehajtó.
A helyettes államtitkár szólt arról is, hogy tart az építkezéshez szükséges területszerzés, ez a teljes szakaszon 370 hektárt, ezen belül Kőszegen 54 hektárt érint.
Hangsúlyozta: az útépítés nem lehetséges területek igénybevétele nélkül, de a szakemberek igyekeznek a lehető legkisebb "sebet" ejteni a tájon.
Az ÉKM egy múlt év októberi tájékoztató fórumán elhangzott, hogy az M87-es Kőszeg és Szombathely közötti szakasza 2X2 sávos lesz, azon a forgalom óránként 110 kilométeres sebességgel haladhat majd, a kivitelezés várhatóan 2027-ben kezdődik és 2030 végéig tart, költsége többszáz milliárd forint lesz.
|
A Fidesz el akarja hallgattatni az Ugytudjuk.hu-t! A fideszes hatalom ismét megmutatta, hogy ami a neki nem tetsző igazságot írja meg, azt két lábbal döngölné a földbe, ezért Győrben határozatban tiltotta meg a polgármesternek, hogy reklám szerződést kössön a város egyik legolvasottabb lapjával. Ha neked sem tetszik a hatalom arroganciája, akkor támogasd adományoddal a munkánkat segítő Nemzeti Újságírók Demokratikus Egyesületét! Most a legkisebb is számít. Adományodat ide utalhatod: 10918001-00000113-44920004. A közlemény rovatban tüntesd fel, hogy az általad küldött pénz adomány. Nem hagyjuk! |
