Szombathelyen járva ugyan nem gyakran, de alkalmanként találkozhatunk kifakult, öreg közlekedési táblákkal.
Ezek egy része inkább tájékoztató jellegű, és nem igazán okoz balesetveszélyt. Olykor azonban egy-egy fontos jelzés sem jól látható.
A megfelelő minőségű táblákról - általában - az adott útszakasz fenntartója gondoskodik. Ez lehet a település önkormányzata, a Magyar Közút, de akár egy magánvállalat is. Kivétel például az építkezés, vagy felújítás miatt elhelyezett jelzések, illetve a vadveszélyre figyelmeztető táblák is.
A modern közlekedési táblák egyébként horganyzott acéllemezből készülnek. Egységes gyártásuk 1931-re nyúlik vissza, ekkor jelent meg Genfben a közúti jelzések egységesítéséről szóló egyezmény. Egy bővebb szabályozás, a Genfi Közúti Jelzési Jegyzőkönyv 1949-ben jelent meg, erre alapozták a ma is érvényben lévő 1968-as Bécsi Közúti Jelzési Egyezményt, ami a jelenlegi táblák kialakításának alapját is képezi.
Szólj hozzá!
„Az idő halad, a becsület fogy” - a múlt heti közgyűlés margójára.
Manapság a stressz életünk elválaszthatatlan részévé vált, mégis sokan nem is sejtik, milyen hosszú távú egészségügyi kockázatokat rejthet magában.
Nem tudni ki a megrendelő, a kutatás a mai napig nem került nyilvánosságra az intézet weboldalán, és nem készült felmérés arról, hogy mi van akkor, ha Vámos, Rápli és Czeglédy neve is ott van a szavazólapon.
5 órakor a Vásárcsarnoknál bárki, bármit kérdezhet. Állítólag.
Ingatlanja, autója azonban továbbra sincs a parlamenti képviselőnek.
A városi cég szerint a kérdések veszélyeztetik a működést.
A GYSEV folyamatosan figyeli a kialakult úthibát.
Ezt az alá a videó alá sikerült kommentelnie, amely súlyos személyiségi jogokat sértve, állítólagos bűnöket sorol fel egy Lázárinfón résztvevő demonstrálókkal kapcsolatban.
A polgármester és a győriek csak várnak és várnak.
Korábban kezdi a kézbesítést a Magyar Posta, a kifizetések egy utalványon érkeznek.
16 millió forintos költséget vesz le az önkormányzat válláról.
Éveken át a veszteséges önkormányzati vállalkozást használták fel túlárazott és indokolatlan szerződésekhez.
Garanciális javítás miatt mintegy 40 méteren nem használható a körpálya, a sportolóknak átmeneti megoldást alakítottak ki.
Webáruházon keresztül csapták be amerikai vevőiket, a kár több mint kétszázmillió forint.
Csupán a Tiszta Szívvel A Városért frakció szavazott az oszlatás mellett.