Szombathelyen járva ugyan nem gyakran, de alkalmanként találkozhatunk kifakult, öreg közlekedési táblákkal.
Ezek egy része inkább tájékoztató jellegű, és nem igazán okoz balesetveszélyt. Olykor azonban egy-egy fontos jelzés sem jól látható.
A megfelelő minőségű táblákról - általában - az adott útszakasz fenntartója gondoskodik. Ez lehet a település önkormányzata, a Magyar Közút, de akár egy magánvállalat is. Kivétel például az építkezés, vagy felújítás miatt elhelyezett jelzések, illetve a vadveszélyre figyelmeztető táblák is.
A modern közlekedési táblák egyébként horganyzott acéllemezből készülnek. Egységes gyártásuk 1931-re nyúlik vissza, ekkor jelent meg Genfben a közúti jelzések egységesítéséről szóló egyezmény. Egy bővebb szabályozás, a Genfi Közúti Jelzési Jegyzőkönyv 1949-ben jelent meg, erre alapozták a ma is érvényben lévő 1968-as Bécsi Közúti Jelzési Egyezményt, ami a jelenlegi táblák kialakításának alapját is képezi.
Szólj hozzá!
Mindezt széles mosollyal jelentette be Fekete Dávid - egy posztban.
78 éves volt - művészi és pedagógusi életműve maradandó része a magyar kulturális örökségnek.
Aki különleges módon mondaná ki a boldogító igent, jelentkezzen!
Trump szerint ez „a valaha összeállított legnyűgözőbb és legjelentősebb testület" - az 1 milliárd dolláros tagdíjról persze nem beszélt egyikük sem.
A területet Varga Jenő fideszes önkormányzati képviselő cége őrizte, majd telepként üzemeltette a város tudta nélkül.
A munkajogi szabályozás időről időre a hírek fókuszába kerül és a próbaidő intézménye tipikusan ilyen terület. Bár sokak számára ismert fogalom, mégis számos félreértés övezi a gyakorlati alkalmazását, különösen a munkaviszony megszüntetésének és a jogosultságok kérdésében.
Majd a feleségét is megfenyegette, hogyha terhelőt vall rá, akkor nem kapják vissza a hatóság által nevelésbe vett gyermekeiket.
Túl gyorsan mentek, autónak ütköztek, és csak az egyikőjük viselt sisakot.
A termékek címkézése talán sokak számára egyszerű és rutinszerű feladatnak tűnhet, de valójában jóval mélyebb jelentőséggel bír ez a tevékenység.
Bemutatta az első igazolását Magyar Péter.
A Mediaworks-nek bocsánatot kell kérnie a TISZA elnökétől.
A karácsonyi és újévi időszakban ugrásszerűen nőtt az internetezés és a tévézés, több szolgáltatónál történelmi csúcsokat mértek.
Versenyhelyzet alakult ki a Budapest-Bécs vasútvonalon.
Kivonult a TEK, lövések végül nem dördültek.
A helyi önkormányzat zöld projektje a végéhez ért, de hamarosan még nagyobb zöld felület kaphat teljesen új kinézetet a városban.
Díjátadóval és kulturális műsorral emlékezik meg a város január 22-én a magyar kultúra napjáról.
Lássuk mi mindenre lehetett volna költeni azt a pénzt.