LMP: a kormány szakmai koncepció nélkül reformálná meg a közösségi közlekedést

Vágvölgyi Bálint 2020-08-23 13:31:43
A párt szerint a Budapest-Belgrád vasútvonal felújítása helyett azokat a vonalakat kellene modernizálni, amelyeket az emberek "valóban használnak".

Az LMP szerint a kormány szakmai koncepció nélkül készül megreformálni a közösségi közlekedést, ezért az biztosan nem jár majd sikerrel - mondta a párt frakcióvezetője vasárnap, a Facebookon online közvetített sajtótájékoztatón.

Keresztes László Lóránt hangsúlyozta, az ágazat nehéz helyzetben van, az állam ugyanis gyakorlatilag kivonul a helyi közösségi közlekedés finanszírozásából, ami további problémákat jelenthet a koronavírus-járvánnyal küzdő településeknek. Erre utal, hogy a kabinet 34 vasúti mellékvonalon gyakorlatilag lenullázta a személyi közlekedést - tette hozzá.      

Az LMP szerint alapvető változásokra van szükség, az önkormányzatok részvételével működő közlekedési szövetségeket kell felállítani a szolgáltatás színvonalának javítása érdekében - mondta. Keresztes László Lóránt megjegyezte, valóban egységesíteni kell a közösségi közlekedés rendszerét, az indokolatlan párhuzamosságokat pedig meg kell szüntetni. A reformok sikerességéhez közös, integrált és ütemezett menetrend, "tarifaközösség", valamint az ágazatban dolgozók nagyobb anyagi megbecsülése kell - húzta alá.    

Demeter Márta, a párt frakcióvezető-helyettese úgy fogalmazott, a Budapest-Belgrád vasútvonal felújítása helyett azokat a vonalakat kellene modernizálni, amelyeket az emberek "valóban használnak".

Hangsúlyozta, továbbra is választ várnak arra, hogy az elmúlt 10 évben összesen mennyi késés történt a Budapest-Cegléd-Szolnok vasútvonalon, illetve eddig mekkora összeget fordítottak ennek a jelenleg is problémás szakasznak a felújítására.

Szólj hozzá!

Több pénz jut idén a kultúrára a győri költségvetésben 

Pintér Bence szerint a 2026-os büdzsé jelentős többletforrást biztosít a város kulturális intézményeinek és programjainak.

A Széchenyi téren emlékeznek március 15-re Győrben

Kósa Roland a történelmi helyszínre hívja a győrieket, ahol egész napos családi programokkal idézik fel az 1848-as eseményeket.

Küszöbön a győri Tavaszi Fesztivál 

Március közepétől koncertek, kiállítások és családi programok várják az érdeklődőket a város több pontján.

Tavalyi áron kerülhet a tojás a húsvéti asztalra

90 és 110 forint között lesz az ára.

Benzinárstop friss - az automata kutakra nem vonatkozik a védett ár ha nincs személyes ellenőrzés a helyszínen

A kutasoknak ráadásul fel kell jegyezniük a rendszámot vagy a forgalmi vonalkódját, az adatokat pedig a NAV felé is továbbítani kell.

Nyílt napok lesznek a győri bölcsődékben és óvodákban

A város több intézménye is megnyitja kapuit a szülők és a gyerekek előtt.

Várostörténeti séták Győrben - indul a Rómer Múzeum idei programsorozata

Forradalmi történetek, költészet, művészet és vallási emlékek.

Önkormányzati pénzből újulnak meg a győri iskolák

Torna- és tantermek illetve eszközök korszerűsítésére jutott támogatás több intézményben, a tavaly sikeres program idén is folytatódik. 

Magyar Péter: „Összehangolt csalások és orosz beavatkozás nélkül nem tud győzni a Fidesz”

A TISZA elnöke a választások előtt komoly lejárató kampányra számít a kormány részéről. 

Antikommunistának tartja magát a korábbi MSZP-s Czeglédy Csaba

AI orosz katonák kerültek Szombathelyre a politikus legutóbbi posztjában.

A településeken fészkelő vetési varjakat veszi számba a Magyar Madártani Egyesület

A lakosság is bekapcsolódhat, sőt, várják a segítségüket.

Buszsofőrre támadt egy férfi Győrben

Vezetés közben bántalmazta, veszélybe sodorva ezzel a többi utast is. 

Védett árat vezet be a kormány az üzemanyagoknál

A benzin 595 forint, a gázolaj 615 forint lesz fixen.

Napra pontosan tíz éve tart a válsághelyzet Magyarországon - de ne aggódj, a kormány megvéd

A különleges jogrend mára a mindennapi kormányzás eszközévé vált.

Fodor Roland pont akkor adott tanácsot havi 800 ezer forintért a Győr-Szol-nak, amikor kiürült a lakáskassza 

Kósa Roland szerint egyre több részlet derül ki abból, hogyan működött a városi cég abban az időszakban, amikor eltűnt az 1 milliárd 700 millió forint.