Pont egy hete jártunk Gyöngyösfaluban, miután egy olvasónk szólt nekünk, hogy rengeteg, 5-6 méteres lucfenyőt döntöttek ki a 87-es főút mellett. Olvasónk szerint egészen pontosan 96 fenyőt vágtak ki, ami miatt felháborodtak a környéken lakók. Az egyik helyi lakos a múlt héten azt mondta, állítólag betegek voltak a fák, ám több, szemmel láthatóan elszáradt nyírfát azonban továbbra is hagynak az út mellett állni, azokat nem vágták ki. Cikkünk megjelenése után megkerestük a Magyar Közutat, hogy megkérdezzük tőlük, miért kellett menniük a fáknak.
Rengeteg dolog áll a fakivágások mögött
A Közút a válaszában azt írta, hogy valóban betegek voltak a fák, ami már korábban is problémákat okozott a környéken. A Közút szerint ugyanis a 87-es főút mentén Gyöngyösfalu és Lukácsháza térségében a lucfenyő fasorban egyes fák elszáradtak, illetve instabillá váltak a korábbii években, így szükséges volt bizonyos fák kivágása.
Azt is megtudtuk, hogy a fennmaradó állományt megvizsgálták, a fenyők jelentős részén láthatóak voltak a túlkorosodás jelei, számos egyednél pedig a faj legjelentősebb kártevője, a betűzőszú is felbukkant A Közút azt mondja, hogy ez már önmagában indokolja a fertőzött fák mielőbbi eltávolítását.
Azt is elárulták, hogy az időjárás sem kedvezett a fasornak, az elmúlt években több bejelentést kaptak a viharos erejű szél hatására megdőlő fákról, jelentős méretű letört faágakról.
Lesznek új fák a helyükön?
Arra is rákérdeztünk, hogy gondolkodnak-e azon, hogy a kivágott fákat újakkal pótolják. A Közút a válaszában azt írta, hogy a társaság a Vas megyében kezelt közúthálózat környezetében ebben az évben 840 db fát és mintegy 1000 db cserjét telepített.
Ilyenkor figyelnek arra, hogy az ősfák összhangban legyenek a közlekedésbiztonsági elvárásokkal, így például nagy törzsátmérővel rendelkező fákat útburkolat közelébe nem telepítenek. Éppen ezért a 87-es főúton a lucfenyősor helyére sem fognak hasonló fasort telepíteni, hanem a növények többségét jellemzően az útburkolattól távolabb, olyan területekre ültetik őket, ahol segíthetnek a hófúvásos útszakaszok mennyiségének csökkentésében és ezzel együtt a pályaelhagyásos balesetekből származó sérülések mértékét sem növelik.
Szólj hozzá!
A polgármester és a győriek csak várnak és várnak.
Korábban kezdi a kézbesítést a Magyar Posta, a kifizetések egy utalványon érkeznek.
16 millió forintos költséget vesz le az önkormányzat válláról.
Éveken át a veszteséges önkormányzati vállalkozást használták fel túlárazott és indokolatlan szerződésekhez.
Garanciális javítás miatt mintegy 40 méteren nem használható a körpálya, a sportolóknak átmeneti megoldást alakítottak ki.
Webáruházon keresztül csapták be amerikai vevőiket, a kár több mint kétszázmillió forint.
Csupán a Tiszta Szívvel A Városért frakció szavazott az oszlatás mellett.
Hallomásokra épített riogatás, miközben a város ügyei épp az ülésteremben vannak napirenden.
A Fidesz az ügy kapcsán eljutott odáig, hogy Pintér Bence szerelmes Magyar Péterbe.
Az aHang szerint a kabinet ezúttal is teljes hadrendbe állította a komplett médiabirodalmát.
A lényeget zárt ülésen vitatták meg a képviselők.
Azzal talán vissza lehet hordani a Győr-Szol-ba a hiányzó 1 milliárd 700 millió forintot.
Pályakarbantartás miatt egyes vonatok nem érintik a Keleti pályaudvart, a nemzetközi és elővárosi közlekedésben is változások lesznek.
Olvasói levelet kaptunk a Győr-Logistic Kft. ügyvezetőjétől, Lakatos Gyulától.
Félreérthető szituba keveredett egy nő és egy férfi.
Az is kiderült, hogy a TSZV-nek van 15 egyéni jelöltje.
A polgármester szerint a cég cáfolata csak trükk a számokkal, és továbbra sem tudni, hogy hol a pénz!