Advent közepén járunk, közel a karácsony. Ismét együtt ünnepelnek a nyugdíjasok. Hogy áll a városrészen a közösségi élet, milyen évet éltetek meg?
A mai nap ismét vendégül látjuk a városrész nyugdíjasait, akik elfogadták meghívásunkat. Műsorokkal, zeneszó mellett apró ajándékkal és vacsorával, finom italokkal kedveskedünk nekik. Az egyesületnek éves szinten nagyon sok programja van. A helyi igényeket tarjuk szem előtt és úgy állítjuk össze programjainkat, hogy mindenki tudjon választani belőle a saját érdeklődésének megfelelően. Évente 12-13 nagyrendezvényünk valósítunk meg. Hétköznap esténként is nagy az érdeklődés az állandó programok iránt a közösségi házban. Működtetünk baba-mama klubot. Van gyerek-, asszony- és gerinctorna, Etka jóga, és sorolhatnám tovább.
Nagyon sok programot felsoroltál. Mindezek sikeres megvalósításához forrásokra is szükség van. Gondolok itt a humán és anyagi forrásokra egyaránt. Hogy álltok utóbbiakkal?
A humán erőforrást az egyesület tagjai és vezetése önzetlenül biztosítja az itt élő embereknek. Éves szinten a vezetőség minden tagja és segítő tagjaink 150-200 óra közösségi munkát végeznek el mindenféle ellenszolgáltatás nélkül. A pénzügyi forrásokat elsősorban pályázati úton biztosítjuk, de vannak az egyesületnek támogatói is, 6-6,5 millió forintból gazdálkodunk. A városrész lélekszáma folyamatosan bővül. Sajnos a régi zanati részen az idősek végleg elmennek, de nagyon sokan, főként fiatalok, építkeznek és költöznek Zanatra. Minden évben vannak páran az újak közül, akik érdeklődést mutatnak programjaink iránt. A városrészen közel 1200-an élnek napjainkban. Zanat láthatóan fiatalodik.
Szombathely-Zanat városrészből a Zanati útig elérni kerékpáron nem épp veszélytelen feladat. Mint gyakorta láttuk elég sokan azonban kerékpárral járnak munkába, vagy a legközelebbi bevásárló központokig. Azaz érzésünk, hogy egy kerékpárút sokat segítene az itt élőknek biztonságuk, testi épségük megóvása érdekében. Igen, meg a körforgalomban kialakított dzsungel is balesetveszélyes. A gépjárművezetők csak az utolsó pillanatban láthatják meg az abból kihajtó kerékpárost.
Sajnos, Zanat nagyon el van szigetelve Szombathelytől. Hiányzik a kerékpárút. A Zanati útnál kialakított kerékpáros átjáró abszolút nem biztonságos. Úgy is mondhatjuk, egyenesen balesetveszélyes. Ezért sokan a körforgalomban haladnak kerékpárral továbbra is, mert ott jobban biztonságban érzik magukat. Gyakorlatilag oda be sem hajthatnának, de úgy tűnik, a körforgalomban kiépített kerékpárutat kevésbé tartják biztonságosnak.
Kulturális és sport egyesület vagytok. Beszéljünk a sportról is! Hol tart az évek óta beharangozott sportpálya megépítése?
Erre a kérdésre mindig mindenkinek ugyanazt tudom mondani: Ilyen közel még sosem álltunk ahhoz, hogy megvalósuljon. Úgy gondolom, hogy a TAO pályázatok által megszülethet egyszer majd az elképzelésünk. Ennek vannak egyéb feltételei is, amin évek óta dolgozunk. Az egyesület labdarúgó szakosztálya a megyei másod, az idei évben befogadott kosárlabda szakosztálya, a megyei első osztályban szerepel. Nagyon jól működik a turisztikai szakosztályunk, idei évben 11 sikeres túrát szerveztek, túránként 30-40 fővel. Sok éve szinte minden este valamilyen mozgási lehetőséget biztosítunk a közösségi házban.
Térjünk vissza még egyszer a sportpálya kérdésére!
A legnagyobb gondunk, hogy az építési engedélyt nem tudjuk megszerezni, mert a pályához vezető út kisajátítása nem történt meg évek alatt. Ez nem az egyesületen és vezetésén múlott. Amikor elvállaltam az egyesület vezetését azt mondtam: Szeretném, ha 3-4év alatt megvalósulna a beruházás. Valahogy mindenki szeretné az új sportpályát, folyamatosan dolgozunk rajta, de mégsem haladnak előre a dolgok.
A város peremén, Zanaton érezhetően jelen van a kulturális és sportegyesület a mindennapokban. Sok olyan pozitív dologról hallottunk a beszélgetés során, ami igazán az ott élő emberek mindennapjait alapvetően jó irányba befolyásolja. Ugyanakkor nem mehetünk el szó nélkül a megoldásra váró problémák mellett sem. Gondolunk itt a kerékpárút hiányára, a Zanati úti körforgalmon kerékpárral történő áthaladás veszélyességére, vagy épp az ígéretek ellenére évek óta parkoló pályán álló sportpálya ügyére.
Végezetül, köszönöm a beszélgetést!
Áldott Karácsonyi Ünnepeket! Boldog és Eredményes Új Évet Családodnak, a Közösségnek és Szombathelynek!
György István Péter
Szólj hozzá!
A híd a Dolgozók útja felújításakor extrém forgalomterhelést kapott, most megpróbálják hosszabbítani az élettartamát.
A program azoknak kínál új lehetőséget, akik saját üzleti tervük megvalósításával teremtenék meg maguknak a hosszú távú munkalehetőséget.
Irodalom, színház, film és fotográfia is bekerül a 2026/27-es évad kínálatába, miközben Baráti Kristóf rezidens művészként tér vissza Győrbe.
A Petz-kórházban megrendezett programon dietetikus segít eligazodni a tünetek, a diagnosztika és a megfelelő étrend kérdéseiben.
A LOVEre mellett ’56-os emlékelőadás, A diótörő, régi közönségkedvencek és komoly nemzetközi turnék is várják a társulatot a 2026/27-es szezonban.
A Fidesz első embere a benzinár, a költségvetési hiány és az államadósság miatt támadta a négy hónapja hivatalban lévő TISZA-kormányt – megnéztük, hogyan álltak ugyanezek a mutatók az ő 16 éves regnálása alatt.
A Déli Körvasút munkálatai miatt december közepéig több járat módosított útvonalon és időpontokkal közlekedik.
A cement az építőipar egyik alapvető összetevője, amely elengedhetetlen szerepet játszik az épületek szerkezeti stabilitása és különféle konstrukciók időtállósága szempontjából.
A Vasivíz korábbi vezérigazgatója, és a Pannon-Víz egykori középvezetője tavaly februárig volt a Magyar Posta üzleti vezérigazgató-helyettese.
Hivatalosan megerősítették, hogy évvégén 500 ember veszítheti el a munkahelyét.
A munkavédelmi lábbeli vásárlása sokszor gondos mérlegelést igényel.
Minek kellenek ellenségek, ha az embernek ilyen szomszédja van?!
A legmelegebb nyár továbbra is a 2024-es, amikor 23,58 fok volt az évszak középhőmérséklete.
A téma a szélerőművek lesznek.
Pályázaton fognak új, végleges vezetőt keresni.
A gázolaj átlagára már 700 forint közelében jár, miközben a nemzetközi piacon sokkal gyorsabban drágul a dízel, mint maga a nyersolaj. Mit lép a kormány?