Egy tanulmány szerint Rákosi iparfejlesztéséhez hasonlít az akkugyárak erőltetése

Pintér Bence 2023-03-08 09:56:10
Gyártsunk olyat, amihez semmink sincs!

A 444 ismertette Győrffy Dóra professzor, az MTA Közgazdaságtudományi Bizottságának elnökének és a Corvinus Egyetem oktatájónak 29 oldalas tanulmányát a magyar akkumulátorgyártási ambíciókról.

A tanulmány szerint Magyarország úgy akar akkugyár-nagyhatalom lenni, mint ahogy Rákosi alatt a vas és acél országa akart lenni: hogy nincs hozzá helyben semmije.

Röviden összefoglalva a következők kellenének ahhoz, hogy ésszerű legyen itthon akkugyárakra építeni a jövőt:

  • nyersanyagok (kobalt, lítium, grafit), amelyek Ausztráliában, Kínában, Kongóban és a skandináv országokban vannak, itt nincsenek;
  • olcsó áram és földgáz – ezeket most is importálja Magyarország, a debreceni gyár a paksi áramtermelés negyedét vinné el;
  • vízből sincs elég, a 2022-es aszály erősen érintette az Alföldet, ahová most a hatalmas akkugyárat akarják felhúzni;
  • és olcsó, nem túl magasan képzett munkaerőből sem állunk olyan jól.

Ami miatt egyáltalán megéri itt akkugyárakat építeni, az éppen az, hogy a magyar kormány nagyon bőkezűen támogatja azokat: a költségeik mintegy 10 százalékát adókedvezményekkel és egyéb juttatásokkal a magyar állam fedezi, csakhogy ez az állami támogatás Győrffy számításai szerint aligha térül meg.

A teljes tanulmány itt olvasható. Győrben az LMP március 20-án tart tüntetést az Ipari Park bővítése ellen tiltakozó civilekkel a Győrbe tervezett akkumulátorgyár ellen.

Szólj hozzá!

Betonelemekkel szűkítették le a szombathelyi oladi fahidat

A híd a Dolgozók útja felújításakor extrém forgalomterhelést kapott, most megpróbálják hosszabbítani az élettartamát.

Prompt segítség ha ötlet van, de pénz nincs: szeptembertől támogatással indíthatnak saját vállalkozást az álláskeresők Győr-Moson-Sopron megyében

A program azoknak kínál új lehetőséget, akik saját üzleti tervük megvalósításával teremtenék meg maguknak a hosszú távú munkalehetőséget.

A klasszikus zenén túl – új kulturális találkozóhellyé formálja a Zichy-palotát a Győri Filharmonikus Zenekar

Irodalom, színház, film és fotográfia is bekerül a 2026/27-es évad kínálatába, miközben Baráti Kristóf rezidens művészként tér vissza Győrbe.

Ingyenes prevenciós műhelyt tartanak az ételallergiákról és ételintoleranciákról Győrben

A Petz-kórházban megrendezett programon dietetikus segít eligazodni a tünetek, a diagnosztika és a megfelelő étrend kérdéseiben.

Két premierrel, új arculattal és nemzetközi turnékkal indul a Győri Balett új évada

A LOVEre mellett ’56-os emlékelőadás, A diótörő, régi közönségkedvencek és komoly nemzetközi turnék is várják a társulatot a 2026/27-es szezonban.

Orbán Viktor posztolt, de minek: az ex-miniszterelnök három hét után előkerült, de jobban járt volna, ha csendben maradt volna

A Fidesz első embere a benzinár, a költségvetési hiány és az államadósság miatt támadta a négy hónapja hivatalban lévő TISZA-kormányt – megnéztük, hogyan álltak ugyanezek a mutatók az ő 16 éves regnálása alatt.

Változik a menetrend több Győrt érintő vasútvonalon szeptember második felétől

A Déli Körvasút munkálatai miatt december közepéig több járat módosított útvonalon és időpontokkal közlekedik.

Az építkezések nélkülözhetetlen alapanyaga: cement

A cement az építőipar egyik alapvető összetevője, amely elengedhetetlen szerepet játszik az épületek szerkezeti stabilitása és különféle konstrukciók időtállósága szempontjából.

Befejeződött Kohuth Viktor postás karrierje

A Vasivíz korábbi vezérigazgatója, és a Pannon-Víz egykori középvezetője tavaly februárig volt a Magyar Posta üzleti vezérigazgató-helyettese.

A győri polgármesterhez is elért a WKW Hungária Kft. csődjének híre

Hivatalosan megerősítették, hogy évvégén 500 ember veszítheti el a munkahelyét.

Hogyan válassz tökéletes munkavédelmi cipőt?

A munkavédelmi lábbeli vásárlása sokszor gondos mérlegelést igényel.

A legszárazabb és a második legmelegebb volt az idei nyár

A legmelegebb nyár továbbra is a 2024-es, amikor 23,58 fok volt az évszak középhőmérséklete.

Durva, de igaz: négy éve nem volt ilyen drága a dízel Magyarországon

A gázolaj átlagára már 700 forint közelében jár, miközben a nemzetközi piacon sokkal gyorsabban drágul a dízel, mint maga a nyersolaj. Mit lép a kormány?