Az úttestet használják parkolónak a sofőrök a Dolgozók úti gyógyszertárnál Szombathelyen

Nagy Donát 2021-04-01 11:40:16
A Kassák Lajos utca felől a balra kikanyarodást gyorsítósáv segítené, csakhogy az álló autókat a főúton érkezőknek kerülgetni kell. A túloldalon csak egy kicsit jobb a helyzet.

Nemrég új aszfaltréteget kapott Szombathelyen a Dolgozók útja és a Kassák Lajos utca kereszteződése. Igaz, így kátyúmentessé vált a csomópont, de a szakaszra aggatott "Oladi hullámvasút" elnevezés hűen tükrözi az aszfaltréteg egyenességét; ráadásul a csatornafedelek is körbe lett aszfaltozva, ami jelentős szintkülönbséget jelent az úttest vonalához képest.

De a fizikai kivitelezés helyett elsősorban forgalomszervezési aggályok merülnek fel.

Azt itt élők jól tudják, hogy a Kassák Lajos utca felől sokszor nehézkes a balra kifordulás a Dolgozók útjára, főleg a reggeli és a délutáni csúcsforgalom idején; a kocsisor sokszor a szupermarket mellett lévő buszmegállóig tart. A nevezett kereszteződésben ugyan van egy gyorsítósáv kialakítva a Dolgozók útján, amit a Kassák Lajos utca felől érkezőknek kellene igénybe venni.

Fotók: Nagy Donát

A balra kiforduló autók többsége tulajdonképpen együtt használja a gyorsítósávot a másikkal. A parkoló autók miatt itt két autó úgysem férne el egymás mellett.

 

Kiforduláskor először ide kellene érkeznie az autónak, így gyakorlatilag csak a balról érkező forgalmat kell figyelni, majd kifordulva és a sávon felgyorsítva lehet átsorolni a Dolgozók útjára. Igen, a sávok elég szűkek, és a gyorsítósáv is rövid, de ha ezen elv szerint lehetne használni a kereszteződést, összességében gyorsabban ki lehetne fordulni a főútra ahhoz képest, mintha mindkét oldalról várjuk a tiszta helyzetet.

Csakhogy az út jobb oldalán rengetegszer parkolnak autók, főként az itt található gyógyszertárhoz látogató sofőrök használják a kényelmes megoldást.

Bár a patikának van az úttal merőleges parkolója, sőt, az épület mögötti helyekre tábla is felhívja a figyelmet, kialakult az út szélén parkolás afféle szokásjoga. Az útpadkán természetesen nem fér el egy egész autó, hiszen az nem megállóhelynek lett tervezve, így az úttestre lógó autók olykor a forgalmi sáv harmadát, felét is elfoglalják. Emiatt viszont a védett Dolgozók útján érkező, a belváros felé haladó autósok kénytelenek kikerülni őket, a manőver során pedig a gyorsítósávnak akár a felét is igénybe veszik, sőt, ilyenkor a sáv megszűnését jelző, forgalomtól elzárt terület felfestésére is rá kell hajtani.

Fotók: Nagy Donát

Egész nap áll valaki az út szélén, a sáv harmadát elfoglalva. A patikának az épület előtt és mögött is van ügyfélparkolója, amiket azonban senki sem használ.

 

Ez tapasztalatom szerint sokszor okoz problémát, hiszen a Dolgozók útján érkező autónak elsőbbsége van a Kassák Lajos utca felől balra kifordulókkal szemben, viszont a gyorsítósáv az utóbbiak felségterülete. Tény, hogy baleset emlékeim szerint sem szokott történni, ezt pedig a kezelő Magyar Közút is megerősíti.

Társaságunk a kezelésébe tartozó úthálózaton, így a jelzett szakaszon is folyamatosan figyelemmel kíséri a forgalmi rendet, az egyes útszakaszok baleseti adatait, a forgalom lefolyását, a közlekedők forgalmi szokásait. A Dolgozók u. jelzett szakaszán a viszonylag nagyobb forgalmat vonzó létesítmények (kereskedelmi, vendéglátóipari, egyéb) üzemeltetői részére a vonatkozó jogszabályok kötelezően előírják a szükséges gépjármű várakozóhelyek saját ingatlanon belüli biztosítását. A gyógyszertárnál sem csak a jelzett 2 db parkoló áll rendelkezésre, hanem ingatlanon belül további várakozóhelyek is vannak, amit a tulajdonos a vásárlók részére tájékoztató tábla elhelyezésével jelez is. Sajnos általános tapasztalat, hogy az ingatlanon belüli várakozóhelyeket, ha azok megközelítése akár minimális időveszteséggel is jár, a közlekedők már nem veszik igénybe. Inkább a létesítmények előtti útszakaszok mellett állnak meg, nem törődve azzal, hogy adott esetben zavarják, akadályozzák az adott útszakaszok forgalmát.

A helyszínen megítélésünk szerint a jelenleg kialakított forgalmi rend módosítása, igy akár a megállások korlátozása nem indokolt, a forgalom levezetésére az útszakasz alkalmas. Ezt a baleseti adatok is alátámasztják, hiszen az elmúlt időszakban a Dolgozók u. - Kassák L u. csomópont környezetében egy személyi sérüléses baleset történt, mikor a kijelölt gyalogos átkelőhelyen közlekedő gyalogost ütöttek el, ami nem vezethető vissza a kialakult parkolási szokásokra. Külső bejelentés társaságunkhoz az útszakaszra, fokozott balesetveszélyre vonatkozóan nem érkezett. Továbbra is fokozott figyelemmel kísérjük majd a jelzett útszakasz forgalmi rendjét, annak érdekében, hogy a balesetveszély mértéke a lehető legkisebb maradjon ezen a szakaszon, azonban a forgalmi rend betartásának ellenőrzésére, a szabálytalan közlekedők kiszűrésére társaságunknak nincs jogosultsága.

- írja az út kezelője.

Fotók: Nagy Donát

A bal oldalon parkoló autó sofőrje a négy forgalmi sávon átrohanva közelítette meg a gyógyszertárat; a legközelebbi zebra 20 méterre található. Az autó két kereke a kanyarodósávra lóg.

 

Egyébként a patikába sietők nem csak itt, hanem az út túloldalán is előszeretettel állnak meg, ezen az oldalon a lekanyarodósáv egy részét foglalják el az autóval, majd a négy forgalmi sávon átrohanva érkeznek meg a gyógyszertárhoz.

A megoldás mindkét oldalon egy-egy "megállni tilos" KRESZ-tábla elhelyezése lenne, amivel talán a gyógyszertár által kialakított parkolóba lehetne kényszeríteni az autósokat.

Szavazás

Problémásak az úttestre lógó autók a kereszteződésben?

Szólj hozzá!

Tíz évre titkosak azok az adatok, amik megmutatnák, hogy miként változtatta meg a Vas megyei kormányhivatali bírságokat a főispán, és a főigazgató

Azt viszont elismerte a hivatal, hogy évek óta folyt ez a gyakorlat. Legkorábban 2033-ban kaphatunk betekintést. 

Saját fiát vette rá a rablásra egy győri férfi, hogy kábítószerhez jussanak

A többszörösen büntetett előéletű férfival és fiával szemben a Győri Járási Ügyészség emelt vádat.

Vörös csillag előtt fotózkodott Takács Péter 

Petőmihályfán, egy pajtában tartott fórumot a Fidesz. Három új belépő is volt.

Felkészülés a modern SEO kihívásaira

Napjainkban minden vállalkozás számára lényeges, hogy weboldaluk megfelelően működjön mobileszközökön és a keresőmotorok algoritmusai könnyen megtalálják, feltérképezzék, valamint rangsorolják azt.

Megjött a milliós számla a Árpád úti győri társasháznak, de a lakók nem hajlandóak szó nélkül kifizetni az MVM követelését

Szerintük nemcsak a földmunka ára kérdéses, hanem az is, hogy egyáltalán szükség volt-e a járda felbontására.

Hazugságra képes szélsőliberális újságíróról, és politikai koraszülött, élettapasztalatával fordítottan arányos gátlástalansággal bíró képviselőről ír V. Németh Zsolt

A képviselő ezzel reagált arra a cikkünkre, amiben megírtuk, hogy 1 milliárd forint állami támogatással tömtek ki egy hozzá közel álló vasvári alapítványt.

Hétfőn szegélycsere kezdődik a győri Baross hídon, a gyalogosoknak kerülniük kell

A munkálatok miatt a híd lépcsőinél lezárják a gyalogosforgalmat, a közlekedőktől fokozott figyelmet kérnek.

Új sávval bővült a Fehérvári út és a Zöld utca csomópontja Győrben – a városnak 65 millió forintot kellett biztosítania a munkálatokhoz

A mintegy 520 millió forintos, uniós támogatással megvalósult beruházás célja a torlódások csökkentése és a biztonságosabb közlekedés. 

Másfél milliárd forintnyi be nem fizetett ÁFÁ-val rövidítette meg a költségvetést egy szombathelyi vállalkozó

Szójadarával trükközött. Adószakértő volt a segítségére az elkövetésben.

Megkezdődött Szombathelyen az azbesztes zúzalékkal borított területek bitumenes lefedése

A kivitelező szerint naponta hatezer négyzetméter készül majd el.

Agyagkatonák, festészet, költészet és kerékpáros szobortúra – mozgalmas napok a Rómer Múzeumban

A programok mellett több időszaki kiállítás is látogatható Győrben, a Szalkai Károly életművét bemutató tárlat pedig vasárnap látható utoljára.

Új győri híd tervezésén dolgoztak a Széchenyi István Egyetem hallgatói

Negyedik alkalommal rendezte meg Digitális Építőipari Workshopját a győri Széchenyi István Egyetem Építész-, Építő- és Közlekedésmérnöki Kara. A kétnapos programon a hallgatók vegyes csapatokban gondolták újra a győri Ipar utca folytatásába korábban tervezett Mosoni-Duna-hidat.