11 milliárd kártérítést fizethet Tarsoly Csaba

Pintér Bence 2019-11-19 14:40:00
Először mondták ki a brókercég vezetőjének jogi felelősségét a 2015-ös brókerbotrányban.

A Fővárosi Törvényszék megállapította Tarsoly Csaba személyes felelősségét a Quaestor-botrányban – írja a Portfolio.

A győri kötődésű üzletembert  11,2 milliárd forint vagyoni kártérítés megfizetésére is kötelezték.

Az indoklás szerint Tarsoly nem a hitelezők érdekeinek figyelembevételével látta el ügyvezetési feladatait, a követelések kielégítését legalább 11,2 milliárd forinttal meghiúsította, ezért állapították meg ezt az összeget – írja a lap a perről, amit a Quaestor felszámolója, a Kvantál Kft. indított. Ez az első olyan ítélet – ami egyelőre nem első fokú, nem jogerős – ami kimondja Tarsoly személyes felelősségét az ügyben.

A Quaestor-botrány 2015 márciusában robbant ki: a Buda-Cash és a Hungária Értékpapír működésének felfüggesztése után jelentett csődöt a Tarsoly Csaba által vezetett cég. Hamarosan kiderült, hogy a cég évek óta teljesen átláthatatlanul működött, a cégcsoport vagyona csak töredéke volt a kötvényállománynak, és a cég fiktív kötvényeket is bocsátott ki. (Az ügyről érdemes elolvasni Kasnyik Márton Soma-díjas cikksorozatát, ami könyvben is megjelent.)

A botrány országos hatása mellett Győrben a leginkább látványos következménye az lett, hogy majdnem megszűnt az előző években bajnokságot nyerő, Tarsoly által finanszírozott városi focicsapat, az ETO, ami a harmad-, majd a másodosztályban focizik azóta is. Tarsoly Csaba egyébként korábban díszpolgári címet is kapott a várostól, de arról a botrány idején lemondott.

Szólj hozzá!

Saját fiát vette rá a rablásra egy győri férfi, hogy kábítószerhez jussanak

A többszörösen büntetett előéletű férfival és fiával szemben a Győri Járási Ügyészség emelt vádat.

Vörös csillag előtt fotózkodott Takács Péter 

Petőmihályfán, egy pajtában tartott fórumot a Fidesz. Három új belépő is volt.

Felkészülés a modern SEO kihívásaira

Napjainkban minden vállalkozás számára lényeges, hogy weboldaluk megfelelően működjön mobileszközökön és a keresőmotorok algoritmusai könnyen megtalálják, feltérképezzék, valamint rangsorolják azt.

Megjött a milliós számla a Árpád úti győri társasháznak, de a lakók nem hajlandóak szó nélkül kifizetni az MVM követelését

Szerintük nemcsak a földmunka ára kérdéses, hanem az is, hogy egyáltalán szükség volt-e a járda felbontására.

Hazugságra képes szélsőliberális újságíróról, és politikai koraszülött, élettapasztalatával fordítottan arányos gátlástalansággal bíró képviselőről ír V. Németh Zsolt

A képviselő ezzel reagált arra a cikkünkre, amiben megírtuk, hogy 1 milliárd forint állami támogatással tömtek ki egy hozzá közel álló vasvári alapítványt.

Hétfőn szegélycsere kezdődik a győri Baross hídon, a gyalogosoknak kerülniük kell

A munkálatok miatt a híd lépcsőinél lezárják a gyalogosforgalmat, a közlekedőktől fokozott figyelmet kérnek.

Új sávval bővült a Fehérvári út és a Zöld utca csomópontja Győrben – a városnak 65 millió forintot kellett biztosítania a munkálatokhoz

A mintegy 520 millió forintos, uniós támogatással megvalósult beruházás célja a torlódások csökkentése és a biztonságosabb közlekedés. 

Másfél milliárd forintnyi be nem fizetett ÁFÁ-val rövidítette meg a költségvetést egy szombathelyi vállalkozó

Szójadarával trükközött. Adószakértő volt a segítségére az elkövetésben.

Megkezdődött Szombathelyen az azbesztes zúzalékkal borított területek bitumenes lefedése

A kivitelező szerint naponta hatezer négyzetméter készül majd el.

Agyagkatonák, festészet, költészet és kerékpáros szobortúra – mozgalmas napok a Rómer Múzeumban

A programok mellett több időszaki kiállítás is látogatható Győrben, a Szalkai Károly életművét bemutató tárlat pedig vasárnap látható utoljára.

Új győri híd tervezésén dolgoztak a Széchenyi István Egyetem hallgatói

Negyedik alkalommal rendezte meg Digitális Építőipari Workshopját a győri Széchenyi István Egyetem Építész-, Építő- és Közlekedésmérnöki Kara. A kétnapos programon a hallgatók vegyes csapatokban gondolták újra a győri Ipar utca folytatásába korábban tervezett Mosoni-Duna-hidat.

Minden hatodik gépjármű állapota kifogásolható egy felmérés szerint

A meghibásodások leggyakoribb oka a szükséges karbantartások elmaradása, valamint az, ha egy gépjármű rossz üzemi körülmények mellett közlekedik.